阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
107年 - 107 年 - 107年第二次交通部航海人員/一等管輪/船舶主機-柴油機#69787
> 試題詳解
22. 下列何種掃氣方式容許超長衝程並具有低軸承負荷,低轉速及高推進效率之設計?
(A) 單流
(B) 環流
(C) 橫流
(D) 混合
答案:
登入後查看
統計:
A(664), B(58), C(31), D(11), E(0) #1813622
詳解 (共 1 筆)
Timmy Kuo
B1 · 2024/12/17
#6272251
單流掃氣的優點有:1由於排氣被驅出缸外時...
(共 202 字,隱藏中)
前往觀看
4
0
相關試題
23. 渦輪增壓機係由下列何者所組合而成? (A) 電動馬達與壓縮機 (B) 渦輪機與往復壓縮機 (C) 電動馬達與鼓風機 (D) 渦輪機與離心式鼓風機
#1813623
24. 柴油機燃油噴射系統不包括下列何機構? (A) 噴油泵 (B) 高壓油管 (C) 淨油機 (D) 噴油器
#1813624
25. 設定噴射之射程L,噴射錐角β,則下列柴油機燃油噴射泵之敘述,何者正確? (A) 隨燃油黏度的提高,L和β均不變 (B) 隨凸輪轉速的提高,L和β均降低 (C) 隨噴射壓力的提高,L和β均提高 (D) 隨氣缸內背壓的提高,L提高,β降低
#1813625
26. 燃油系統中濾器堵塞的現象為何? (A) 濾器前燃油壓力急劇降低 (B) 濾器前後燃油壓力差增大 (C) 濾器後燃油壓力急劇升高 (D) 濾器前後燃油壓力差變小
#1813626
27. 下列何者不是二衝程柴油機需要掃氣原因? (A) 進氣時間長 (B) 沒有吸氣行程 (C) 進氣時間很短 (D) 氣缸內殘餘燃氣壓力還很高
#1813627
28. 柴油機燃油換向凸輪裝置於換向過程中作軸向動作,屬於何種換向? (A) 超前差動換向 (B) 滯後差動換向 (C) 液壓差動換向 (D) 雙凸輪換向
#1813628
29. 依傳統磨損理論分析,下列何者不是柴油機氣缸套磨損的主要形式? (A) 磨粒磨損 (B) 黏著磨損 (C) 電化學磨損 (D) 撞擊磨損
#1813629
30. 主機於運轉時,軸上的扭轉應力與軸系扭轉變形成何比例? (A) 正比 (B) 反比 (C) 平方正比 (D) 平方反比
#1813630
31. 柴油主機從柴油換用重油,在油門不變情況下主機轉速將略為升高,其原因為何? (A) 重油燃點高 (B) 重油黏度大 (C) 供油量變大 (D) 重油中含有蠟值
#1813631
32. 柴油主機之氣缸油用量不足時,容易導致何種故障? (A) 燃燒不良 (B) 活塞環磨耗 (C) 活塞環槽積碳 (D) 排氣溫度過高
#1813632
相關試卷
115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機 - 柴油機#140572
2026 年 · #140572
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
2026 年 · #138327
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#137833
2026 年 · #137833
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#133736
2025 年 · #133736
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#133525
2025 年 · #133525
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
2025 年 · #130589
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
2025 年 · #130413
114年 - [無官方正解]114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#128255
2025 年 · #128255
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#127544
2025 年 · #127544
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#125847
2025 年 · #125847