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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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102年 - 102年第二次高考輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#46340
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24.當潤滑油被冷卻,逐漸變為濃稠,最後完全失去流動性時的溫度,稱為:
(A)凝固點(Solid point)
(B)流動點(Pour point)
(C)濁點(Cloud point)
(D)閃火點(Flash point)
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統計:
A(31), B(9), C(2), D(0), E(0) #1206170
詳解 (共 1 筆)
furyseagull
B1 · 2017/03/19
#1674322
流動點 Pour Point將油冷卻而完...
(共 130 字,隱藏中)
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1. 當潤滑油被冷卻,逐漸變為濃稠,最後完全失去流動性時的溫度,稱為: (A) 凝固點(Solid point)(B) 流動點(Pour point)(C) 濁點(Cloud point)(D) 閃火點(Flash point)
#1230646
1.當潤滑油被冷卻,逐漸變為濃稠,於失去流動性的瞬間溫度,稱為: (A)凝固點(Solid point) (B)流動點(Pour point) (C)濁點(Cloud point) (D)閃火點(Flash point)
#2172478
25.活塞桿填料函之功能係為防止下列何者漏洩至曲柄室? (A)滑油 (B)冷卻水 (C)燃氣 (D)掃氣
#1206171
26.船舶柴油機燃用重油時,下列何項部件較容易發生高溫腐蝕? (A)進氣閥 (B)排氣閥 (C)鼓風機 (D)氣缸套
#1206172
27.繞線轉子型感應電動機常利用外加轉子電阻之方式,以限制起動電流及控制轉速,關於其控制特 性,下列何者錯誤? (A)起動時,適時增加轉子電阻,可使起動電流減少,且使起動轉矩增加 (B)增加轉子電阻,將使發生最大轉矩之轉差率增大,致馬達轉速下降 (C)增加轉子電阻,將減小最大轉矩之數值 (D)馬達起動後,應逐段移除外加轉子電阻,馬達才可達到全速運轉
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28.具有自動迴避臨界轉速的主機,若實際送至調速器之轉速設定值小於俥令之設定轉速,其原因可能 為: (A)俥令設定轉速大於臨界轉速 (B)俥令設定轉速小於臨界轉速 (C)俥令設定轉速位於臨界轉速區 (D)俥令設定轉速低於全速航行轉速
#1206174
29.有關金屬鎚的敘述,下列何者錯誤? (A)常透過衝桿等敲擊零件,或改變物體形狀 (B)尺寸則以其體積為度 (C)常依其錘頭材質稱呼之 (D)球頭鎚屬於金屬鎚的一種
#1206175
30.柴油機活塞環及氣缸套的過度磨損導致燃燒室密封性下降,是屬於那一類故障? (A)漸進性故障 (B)突發性故障 (C)波及性故障 (D)斷續性故障
#1206176
31.二衝程重柴油機於正常運轉中,其曲柄軸的中心軸線之狀態,取決於下列何者? (A)曲柄軸承座 (B)主軸承下軸瓦之磨損程度 (C)主機機座 (D)凸輪軸承間隙
#1206177
32.氣缸蓋(Cylinder cover)熱疲勞裂紋的擴展方向為何? (A)從冷卻面向底面 (B)從底面向冷卻面 (C)從底面向氣缸套面 (D)從冷卻面向周圍
#1206178
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