阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆電機電子與自動控制
>
110年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:電機電子與自動控制#141568
> 試題詳解
27. 三相電源負相序之敘述何者為錯誤?
(A)a相超前b相120度
(B)b相落後c相120度
(C)a相 落後c相240度
(D)c相落後a相120度
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
24. 三相電源正相序之敘述何者為錯誤? (A)a相超前b相120度 (B)b相超前c相120度 (C)a相 超前c相240度 (D)c相落後a相120度
#2644835
24. 三相電源負相序之敘述何者為錯誤? (A)a相超前b相120度 (B)b相落後c相120度 (C)a相 落後c相240度 (D)c相落後a相120度
#2712540
12. 三相電源負相序之敘述何者為錯誤? (A) a相超前b相120度 (B) b相落後c相120度 (C) a相落後c240度 (D) c相落後a相120度
#2721419
28. 一個20歐姆電阻與一個10歐姆電容抗串聯後其阻抗值大約為多少? (A)10歐姆 (B)14.14歐姆 (C)20歐姆 (D)22.36歐姆
#3954788
29. 變壓器之開路試驗主要是測那一種能量損失? (A)銅損 (B)鐵損 (C)雜散損 (D)介質損
#3954789
30. 一個交流電路中,將負載之電壓直接乘於其電流稱為何? (A)感應功率 (B)顯功率 (C)平 均功效 (D)瞬間功率
#3954790
31. 下列那一個不是蓄電池極板硬化所造成之主要影響? (A)電解液液面太低 (B)電壓降低 第6頁,共7頁 (C)極板變為灰白色 (D)蓄電池容量減少
#3954791
32. 一般改變自動控制系統中PID控制器比例控制(P)之參數除可改善系統穩定性外又有何 主要功能? (A)消除穩態誤差 (B)降低穩態誤差 (C)增加系統階數 (D)消除雜訊
#3954792
33. 交流電路下列那項對電阻所消耗電功率之敘述是對的: (A)電阻值乘於電壓最大值 (B)電流有效值平方乘於其電阻 (C)電壓最大值平方除於其電阻值 (D)電壓最大值乘於電 流有效值
#3954793
34. 下列那一個不是自動控制之優點? (A)生產速度慢 (B)可以品質提昇 (C)可以節省人力 (D)可靠度提高
#3954794
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141025
2026 年 · #141025
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141088
2025 年 · #141088
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#125547
2024 年 · #125547
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#122537
2024 年 · #122537
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141252
2023 年 · #141252
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141169
2023 年 · #141169
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#116855
2023 年 · #116855
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141421
2022 年 · #141421
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電子與自動控制#141328
2022 年 · #141328
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#110215
2022 年 · #110215