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一等輪機長◆輪機長實務
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141086
> 試題詳解
28. 柴油機的起動空氣閥,包括必備附件總成,下列何者非為起動空氣閥附件?
(A)閥套
(B)閥座
(C)彈簧
(D)軸承
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29. 船舶將推進螺旋槳葉片扭轉,其作用與效益為何? (A)用強壓改變螺槳之節距,而降低轉速 (B)用強壓改變螺槳之節距,而提高轉速 (C)用強壓改變螺槳之節距,而提高轉矩 (D)用強壓改變螺槳之節距,而降低轉矩
#3935323
30. 柴油機十字頭式活塞,部件組合下列何者非為十字頭式活塞附件? (A)活塞桿 (B)活塞裙 (C)活塞冠 (D)活塞栓
#3935324
31. 國際船級社協會(International Association of Classification簡稱IACS)於何年成立? (A)1958年成立 (B)1968年成立 (C)1978年成立 (D)1988年成立
#3935325
32. 欲使航速增加20%,則燃油儲備量大約需要增加多少? (A)20% (B)22% (C)40% (D)44%
#3935326
33. 採用同樣的一項節能措施評價節能投資的經濟效益時,應同時考慮下列哪兩個標準? (A)節能效果和經濟效果 (B)經濟收益與年運行時間 (C)流通與活用性 (D)活用性與經濟收益
#3935327
34. 餘熱損失(Qs)代表式為何? (A)餘熱損失(Qs)= B×Hu (B)餘熱損失(Qs)=3.6×103Pe (C)餘熱損失(Qs)= qmwCw(tw2-tw1) (D)餘熱損失(Qs)= Qf –(Qw +Qe + Qr)
#3935328
35. 以下何種船舶機械能最高? (A)貨輪 (B)油輪 (C)客輪 (D)冷凍船
#3935329
36. 以下何種船舶熱能最高? (A)貨輪 (B)油輪 (C)客輪 (D)冷凍船
#3935330
37. 以下何者為船舶柴油機動力裝置的經濟性標準的總效率? (A)總效率為所有耗能設備的有效熱能之和與所消耗總熱能之比 (B)總效率為所有耗能設備的有效熱能之和與所產生總熱能之比 (C)總效率為所有耗能設備的有效量能之和與所消耗總熱能之比 (D)總效率為所有耗能設備的回收熱能之和與所消耗總熱能之比
#3935331
38. 推進軸上總有效功率與所有耗能設備總消耗熱能之比為,請問式中Hu何意? (A)螺旋槳吸收的功率 (B)螺旋槳的 有效推力 (C)船舶航速 (D)燃料的低發熱值
#3935332
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