阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航海與船舶操縱
>
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#127621
> 試題詳解
28. 關於船舶進入礁區時之工作敘述,下列何者錯誤?
(A)每隔四小時實行ㄧ次航跡繪算工 作
(B)視情況進行測深
(C)接近物標的能見距離時,應派有經驗者登高瞭望
(D)盡可能 在保向前提下減速航行
答案:
登入後查看
統計:
A(50), B(8), C(5), D(3), E(0) #3459882
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/14
#6723666
1. 題目解析 題目要求我們找出在船舶進...
(共 782 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
29. 依據航海(Navigation)之定義,航海者所應確認之最重要要素為何者? (A)航向 (B)船位 (C)到港時間 (D)氣象
#3459883
30. 以右旋單俥船為例,船舶在受限水域中航行時,有關克服偏轉的措施,下列敘述,何 者錯誤? (A)偏轉不大時,可先用滿舵和瞬時加速糾正,擺正後減速 (B)偏轉劇烈時 ,減速並拋出與偏轉相同一舷的錨 (C)船舶於低速時,用俥舵可輕易克服 (D)船舶於高 速時,使用全速倒俥,並拋下雙錨
#3459884
31. 當船舶進入穩定迴轉階段,何者不是讓船舶產生傾斜的作用力? (A)向心力 (B)離心力 (C)舵壓力 (D)水壓力
#3459885
32. 某船由甲地(La:08°49.0'N ,λa:089°53.0'W)航行至乙地(Lb:17°07.0'S ,λb:104°52.0'W),請問:真航向為何? (A)060.4° (B)120.4° (C)180.4° (D)240.4°
#3459886
33. 下列何種海底地質較適合拋錨? (A)粘土 (B)泥沙 (C)砂礫 (D)石底
#3459887
34. 下列何種狀況,較易造成回音測深儀產生「多重回波」? (A)船舶的橫搖 (B)船舶的上 下振盪 (C)斜度大的海底 (D)較淺且堅硬的海底
#3459888
35. 一般潮流港進出船塢時,均選擇下列何項時機? (A)高潮後的漲末時段 (B)初漲時段 (C)高潮初漲時段 (D)任何時段
#3459889
36. 下列何項不屬於船舶靠碼頭操縱前之準備工作? (A)掌握港口資訊 (B)掌握本船情況 (C)瞭解大洋航路 (D)做好靠泊部署
#3459890
37. 有關大圈初航向(CI)與頂點之敘述,下列何者正確? (A)CI<90o,頂點遠離到達點 (B)CI>90o,頂點朝向到達點 (C)CI<90o,頂點朝向到達點 (D)頂點與到達點之關係 ,與CI無關
#3459891
38. 下列何者為天文三角形的三頂點? (A)天頂、天極、天體 (B)天頂、春分點、天體 (C)天極、春分點、天體 (D)天頂、天底、天極
#3459892
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#137714
2025 年 · #137714
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#137375
2025 年 · #137375
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#132032
2025 年 · #132032
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#127621
2025 年 · #127621
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#125215
2024 年 · #125215
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122822
2024 年 · #122822
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122459
2024 年 · #122459
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#122442
2024 年 · #122442
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#122441
2024 年 · #122441
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副: 船舶操作與人員管理#125519
2023 年 · #125519