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一等輪機長◆輪機長實務
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142890
> 試題詳解
3. 直接驅動式螺槳在相同馬力下,以大型螺槳在60RPM,比小螺槳在110RPM時其特性為何?
(A)效率低
(B)效率高
(C)滑失率高
(D)耗油大
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1. 直接驅動式螺槳在相同馬力下,以大型螺槳在60RPM,比小螺槳在110RPM時其特性為何? (A)效率低 (B)效率高 (C)滑失率高 (D)耗油大
#3968173
4. 設系統S是由n個獨立部件A1,A2,….,An組成,若n個部件都發生故障,系統S才失去完成規定功能的能力,這樣的系統稱為何系統? (A)串聯系統 (B)並聯系統 (C)分聯系統 (D)輔助系統
#3989176
5. 柴油機最大持續功率和配螺槳時所選用的功率(在額定轉速下)之差稱為推進裝置的________。 (A)平均有效儲備(或稱壓縮餘裕) (B)壓縮壓力儲備(或稱爆發餘裕) (C)功率 儲備(或稱航行餘裕) (D)爆發壓力儲備(或稱掃氣餘裕)
#3989177
6. 一般柴油機各缸的爆發壓力最大差值,均不超過________的出力,否則須作調整。 (A) ±3% (B) ±0.05% (C) ±10% (D) ±15%
#3989178
7. 英國和歐洲國家習慣用CCAI來評價燃油的發火品質,CCAI還對滯燃期、效率、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響。下列何英文代表正 確的CCAI? (A)Corrosion Carbon Aromaticity Index (B)Calculated Carbon Aromaticity Index (C)Calculated Carbon Automatic Index (D)Calculated Carbon Alumina Index
#3989179
8. 英國和歐洲國家習慣用CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,CCAI還對滯燃期、效率、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物及下列何 者有直接影響? (A)燃燒部件磨耗有直接影響 (B)燃燒部件腐蝕有直接影響 (C)燃燒部件溫度有直接影響 (D)燃燒部件高溫酸蝕有直接影響
#3989180
9. 一般聽力保護標準為在多少分貝的環境下暴露不可持續超過8小時,否則即會有聽力損傷的危險? (A)70分貝 (B)80分貝 (C)90分貝 (D)100分貝
#3989181
10. 理論上渦輪增壓機增加的投資在運行開始時時即已得到補償,因為由何者已等於改善渦輪增壓機所增加的費用? (A)提高平均有效壓力所得每千瓦功率的費用降低 (B)提高 平均有效壓力所得每千瓦功率的費用不變 (C)提高壓縮壓力所得每千瓦功率的費用降低 (D)提高爆發壓力所得每千瓦功率的費用不變
#3989182
11. The most common form of indirect drive of a propeller features one or more medium speed four-stroke engines connected through clutches and couplings to a______to drive either a fixed pitch or CPP propeller. (A)reduction gearbox (B)increasing gearbox (C)reduction piston (D)reduction turbo
#3989183
12. During manoeuvring, propulsion plant requirements are______system capacity and the failure of one generator is unlikely to present a hazardous situation. (A)above (B)over (C)aloft (D)below
#3989184
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