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船用電機與自動控制(概要)
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115年 - 115-3航海人員測驗_一等管輪:船用電機與自動控制(概要)#144428
> 試題詳解
3. 電機(發電機及電動機)在過載耐力檢驗中,下列哪一項屬於連續輸出設備?
(A) 起錨機
(B) 舵機
(C) 發電機
(D) 船梯用電動機
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14. 電機(發電機及電動機)在過載耐力檢驗中,下列哪一項屬於連續輸出設備? (A) 起錨機 (B) 舵機 (C) 發電機 (D) 船梯用電動機
#3211379
4. 同步電動機之逆功率保護發生主要原因為何? (A) 發電機的容量不足以負擔匯流排的電力所需 (B) 絕緣老化或機械損傷,使發電機輸出電流超過其額定電流 (C) 發電機的自動電壓調整裝置故障 (D) 原動機本身發生故障,造成發電機無法發出電力甚至吸收匯流排的電力
#4026035
5. 兩負載並聯,接在電壓為2300V之電力線上,負載A:P=100kW,Cos θ=0.8落後;負載 B:S=100kVA,Cos θ=0.6 超前,則線路之總電流為? (A) 41.5A (B) 51.5A (C) 69.6A (D) 81.5A
#4026036
6. 直流電動機的電磁轉矩大小與下列何者與成正比? (A) 每極主磁通和電樞電流 (B) 電壓和轉速 (C) 每極主磁通和轉速 (D) 電機轉速
#4026037
7. 量測電機之「絕緣電阻」,最好於電機何種試驗結束後,以500伏特高阻計量測之? (A) 短路試驗 (B) 接地試驗 (C) 溫昇試驗 (D) 高壓檢驗
#4026038
8. 主機遙控操俥系統內,安全裝置之手動緊急停俥”Manual stop ”按鈕,通常不可能裝置的場 所為下列何者? (A) 駕駛台 (B) 機艙控制室 (C) 機側 (D) 舵機房
#4026039
9. 下列何種柴油主機控制系統,不會使用氣動元件為其驅動機構? (A) 氣動式柴油主機控制系統 115年第三次航海人員測驗【302】一等管輪【000012】船用電機與自動控制 (B) 電動式柴油主機控制系統 (C) 電氣混合式柴油主機控制系統 (D) 微機式柴油主機控制系統
#4026040
10. 柴油機換向時,需作軸向移動者為那一種換向凸輪? (A) 單凸輪機械差動換向 (B) 單凸輪液壓差動換向 (C) 控制滾輪傾側角度換向 (D) 雙凸輪換向
#4026041
11. 下列何者適合用於判斷控制系統的準確度? (A) 上升時間 (B) 超越量百分率 (C) 穩態誤差 (D) 峰值大小
#4026042
12. 柴油主機可以執行全自動遙控的操控場所,除了駕駛台、機艙控制室以外,還有何處? (A) 駕駛台船舷兩側 (B) 機側 (C) 電羅經室 (D) 舵機房
#4026043
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