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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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112年 - 112-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#113441
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30. 船用柴油機氣缸本體所用之材料為何?
(A) 鋼板
(B) 鑄鋁
(C) 鍛鋼
(D) 鑄鐵
答案:
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統計:
A(24), B(5), C(225), D(821), E(0) #3077127
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/15
#7095474
1. 題目解析 這道考題詢問的是船用柴...
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2025/12/09
私人筆記#7624946
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31. 柴油機有三台增壓機,因故停用一台,其可用最大負荷為多少百分比(%)? (A) 44 (B) 55 (C) 66 (D) 77
#3077128
32. 柴油機何處的潤滑為典型之邊界潤滑? (A) 上死點附近的活塞環與氣缸壁 (B) 上死點附近的曲軸軸頸與曲軸軸承 (C) 上死點附近的主軸軸頸與主軸軸承 (D) 上死點附近的推力軸頸與推力軸承
#3077129
33. 大型十字頭式柴油主機藉由何者將活塞的上下往復運動轉變為曲軸之旋轉運動? (A) 連桿 (B) 十字頭 (C) 導板 (D) 活塞桿
#3077130
34. 大型十字頭式柴油機大都採用下列何種螺栓,把氣缸體、機架和機座連結在一起? (A) 絞孔螺栓 (B) 貫穿螺栓 (C) 底座螺栓 (D) 短螺栓
#3077131
35. 超長行程柴油機氣缸缸套和活塞環過度磨損,其主要原因為何? (A) 氣缸油油溫太低 (B) 氣缸油注油量不當 (C) 軸承滑油壓力太高 (D) 軸承滑油壓力太低
#3077132
36. 四行程船舶主機-柴油機氣缸套,磨損總量一般來說(依機器設計不同),至少達到缸套直徑 的多少百分比(%),燃燒室便已失去其密封性? (A) 0.1~0.3 (B) 0.4~0.7 (C) 0.8~1.0 (D) 1.2~1.4
#3077133
37. 試問以下系列,何者是柴油機的經濟性指標? (A) 有效熱效率與有效耗油率 (B) 有效功率與容積效率 (C) 指示功率與掃氣效率 (D) 機械效率與引擎轉速
#3077134
38. 主機無法達到正常的輸出馬力,通常情況是主機某一部分或某缸已達到規定的限止點,不 能再增加輸出(轉速),此項限止點不包括下列何者? (A) 排氣溫度太高 (B) 爆發壓力超過設計壓力 (C) 增壓機轉速超過設計轉速 (D) 滑油消耗率超過設計
#3077135
39. 目前新造船舶大多採用兩個重油沉澱櫃,試問其主要功能如何? (A) 取代日用櫃的功能 (B) 增加燃油加熱能量 (C) 發揮預清潔的功能 (D) 減少淨油機的使用
#3077136
40. 渦輪增壓機在一定的轉速時,當鼓風機氣流量減小到一定值後,氣體進入工作葉輪和擴散 器的角度偏離設計工況,造成氣流從葉片或擴散器上強烈分離,同時產生強烈脈動,並可能引發氣 體倒流,引起鼓風機工況的不穩定而導致振動,發出異常響聲的現象,稱之為何? (A) 喘振(Surging) (B) 超負荷(Over load) (C) 過熱(Over heat) (D) 旁吹(Blow by)
#3077137
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