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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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114年 - 114-4 交通部航港局_航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#145385
> 試題詳解
31. 在潮濕的海域中航行時,空氣冷卻器出口的掃氣溫度不得低於25℃,建議通常保持在多少℃左右?
(A)25
(B)40
(C)55
(D)60
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33. 在潮濕的海域中航行時,空氣冷卻器出口的掃氣溫度不得低於 25℃,建議 保持在多少℃左右? (A) 25 (B) 50 (C) 55 (D) 60
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#3675388
32. 有關潤滑油系統的管理,下列敘述何者有誤? (A)若油位反而升高,則表明有水或燃油漏入曲軸箱 (B)常見的滑油黏度是以TBN黏度級數來表示 (C)若油位降低過快,則表明有漏洩處 (D)濾器被髒物堵塞,應立即將管路旁通
#4054920
33. 根據波動理論,從噴射泵端到噴油嘴端的輸油過程是屬於下列何者的傳遞過程? (A)熱量 (B)燃油能量 (C)熱力波 (D)壓力波
#4054921
34. 下列對四行程柴油機之膨脹行程敘述,何者有誤? (A)燃油燃燒後,迅速越過上死點,產生最大壓力 (B)活塞再往下運行至上死點後約36º處停止噴油 (C)膨脹行程產生動力,壓力保持不變 (D)下死點前約35º排氣閥開為止,亦稱為動力行程(Power stroke)
#4054922
35. 柴油機狄賽爾理想循環中不包括下列何種過程? (A)絕熱過程 (B)等容過程 (C)等壓過程 (D)等溫過程
#4054923
36. 柴油機的給氣過程,對於”過給”的敘述下列何者正確? (A)進氣閥關閉後繼續進入氣缸的新鮮空氣 (B)進氣閥關閉前所進入氣缸的新鮮空氣 (C)排氣閥關閉後繼續進入氣缸的新鮮空氣 (D)排氣閥關閉前所排出的廢氣
#4054924
37. 引擎曲線與負載曲線的交點稱之為何? (A)引擎的上限點 (B)引擎的工作點 (C)引擎的下限點 (D)引擎的停滯點
#4054925
38.燃油通過噴油嘴高壓噴入氣缸內時,分成無數直徑約為多少油粒? (A)1~50 \( \mu m \) (B) 60~80 \( \mu m \)(C)80~100 \( \mu m \)(D)100~120 μm
#4054926
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