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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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115年 - 115-1 航海人員測驗_二等管輪:舶主機概要-柴油機#138327
> 試題詳解
32. 下列何者不是提高引擎效率方法?
(A) 提高平均有效應力
(B) 採用軸發電機
(C) 減低熱損失
(D) 減低機械及漏洩損失
答案:
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統計:
A(26), B(38), C(2), D(2), E(0) #3851765
私人筆記 (共 1 筆)
子杰
2026/10/07
私人筆記#8621847
未解鎖
正確答案為 (A) 提高平均有效應力。解...
(共 572 字,隱藏中)
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33. 請問哪一張圖是壓縮壓力不足? (A) (B) (C) (D)
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34. 超速緊急停俥裝置當安全檢測裝置偵測出下列情況時,隨即發出信號使停俥伺服器作動而使主機停俥,下列何者不會同時發出報警信號? (A) 主機冷卻水溫度過高 (B) 主機冷卻水壓力過低 (C) 渦輪增壓機滑油壓力過低 (D) 曲柄箱滑油霧濃度高
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35. 低質重油中所含的灰分及金屬粉粒如矽與鋁最高容許量? (A) 50 ppm (B) 60 ppm (C) 80 ppm (D) 100 ppm
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#3851770
38. 什麼循環俗稱爆發循環,因其燃燒壓力急速上升而得名? (A) 狄賽爾循環 (B) 等壓循環 (C) 複合循環 (D) 鄂圖循環
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39. 由於柴油機工作環境不佳、使用條件惡劣、結構和材質之缺陷、製造和安裝不良等因素造成的故障屬於哪種故障? (A) 結構性故障 (B) 製造及安裝所導致的故障 (C) 異常磨損之故障 (D) 自然故障
#3851772
40. 下列何者是造成過給機效率下降的原因? (A) 鼓風側的流動阻力下降 (B) 空氣冷卻器的冷卻溫度下降 (C) 壓縮機葉片積垢 (D) 排氣渦輪機側的流動阻力下降
#3851773
1. 在警報裝置中,設置延時警報的目的在於: (A) 防止錯誤警報 (B) 增強抗干擾能力 (C) 實現封鎖警報 (D) 實現失職警報
#3851774
2. 交流三相Δ-Δ接線變壓器中,若有一相故障,則變壓器變為V-V接線,此時其總視在功率將 變成原來的多少倍? (A) (B) (C) (D)
#3851775
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