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技檢◆汽車修護-乙級
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114年 - 02000 汽車修護 乙級 工作項目 04:汽車電系(含空調) 1-50(2025/10/15 更新)#132181
> 試題詳解
32. 試驗起動馬達性能的三種方法是
(A)起動馬達負荷、無負荷和靜止扭力試驗
(B)起動馬達負荷,無負荷和轉速試驗
(C)起動馬達負荷,無負荷和電阻試驗
(D)起動馬達轉速,電阻和負荷試驗 。
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統計:
A(5), B(0), C(0), D(0), E(0) #3627379
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/22
#6946892
1. 題目解析 題目要求我們選擇三種試...
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33. 三用電錶的歐姆錶,一極碰電樞整流子,另一極碰電樞軸,此是檢查 (A)電樞線圈是否短路 (B)電樞線圈是否搭鐵 (C)電樞線圈是否斷路 (D)磁場線圈是否絕緣 。
#3627380
34. 一般起動馬達之超速離合器作用不良卡死時可能會造成 (A)起動馬達空轉(B)引擎轉速變快 (C)引擎轉速變慢 (D)引擎發動後,起動馬達驅動小齒輪不會脫離 。
#3627381
35. 交流發電機充電系統,充電指示燈應接往那一個線頭? (A)A 線頭 (B)IG線頭 (C)N 線頭 (D)L 線頭 。
#3627382
36. 現代車輛充電系統如提供有自我偵測裝置時,當發電機 B 線斷路時,則行駛中 (A)充電指示燈亮,充電正常 (B)充電指示燈亮,不充電 (C)充電指示燈亮,過度充電 (D)充電指示燈不亮,不充電 。
#3627383
37. 交流發電機的靜子是由三組線圈繞成 Y 型接線,構成三相交流發電機,每組線圈的相位差 (A)180° (B)120° (C)90° (D)60° 。
#3627384
38. 汽車上的電瓶搭鐵極性接反時,最先燒壞的是 (A)保險絲 (B)點火線圈的一次線圈 (C)發電機的二極體 (D)起動馬達電磁開關 。
#3627385
39. 夜間行車頭燈燈泡時常燒壞應檢查 (A)電瓶樁頭 (B)頭燈保險絲 (C)發電機電壓調整器 (D)頭燈搭鐵線 。
#3627386
40. 交流發電機的旋轉方向對發電機性能沒有影響,但應注意 (A)皮帶盤上風扇葉片的方向 (B)發電機電壓調整器的規格 (C)發電機在引擎上的裝置位置 (D)電瓶的搭鐵極性 。
#3627387
41. 關於交流發電機的敘述下列何者為正確? (A)引擎過熱時,交流發電機的發電量必會增加 (B)交流發電機的調整器設有電流調整器 (C)交流發電機的輸出電流經過碳刷 (D)交流發電機利用半導體整流 。
#3627388
42. 交流發電機的 Y 型靜子線圈留有幾個線頭 (A)2 條 (B)4 條 (C)5 條 (D)6條 。
#3627389
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