33. 下列何種現象的主要原因為噴油定時太早、噴油器油孔堵塞、高壓油泵漏洩、彈簧斷裂等故障而使供油不足、柴油機輸出功率太低 ？
(A)排氣溫度過低
(B)排氣溫度過高
(C)壓縮壓力過低
(D)壓縮壓力過高

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