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技檢◆車床-車床(項)-丙級
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115年 - 18300 車床-車床項 丙級 工作項目 06:車削情況之判斷及處理 1-44(2026/01/02 更新)#136087
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33. 車削內孔發現波浪紋時,最佳的改善方法是
(A)更換較粗刀柄之車刀
(B)提高轉數
(C)更換較細刀柄之車刀
(D)改變進給方向 。
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B1 · 2026/11/10
#7673445
這題在考什麼觀念 車削內孔時出現的波浪...
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相關試題
33. 車削內孔發現波浪紋時,最佳的改善方法是 (A)更換較粗刀柄之車刀(B)提高轉數(C)更換較細刀柄之車刀(D)改變進 給方向。
#698596
34. 重車削情況下,車床主軸逐漸轉數變慢,最有可能原因為 (A)皮帶斷裂 (B)進給機構鬆脫 (C)超過車床車削負荷 (D)切削劑中斷 。
#3763960
35. 車削進行中,有規律的嗒卡、嗒卡的響聲可能為 (A)輪齒折斷 (B)安全銷斷裂 (C)剎車皮帶斷裂 (D)馬達皮帶斷裂 。
#3763961
36. 車床作切斷車削時,有斷續插刀現象,表示車刀 (A)刃口過高 (B)刃口過低(C)側間隙角過大 (D)前間隙角過大 。
#3763962
37. 車削內螺紋時,開口螺帽無法閉合,最不可能的原因是 (A)車削螺紋變換操作桿未定位 (B)未裝上牙標指示器 (C)螺桿不轉 (D)自動進給操作桿未歸零 。
#3763963
38. 內孔車削時發出吱吱尖叫聲的可能原因為 (A)刃口過高 (B)刃口鋒利 (C)轉數太高 (D)轉數太慢 。
#3763964
39. 車刀切斷工件時,產生振動之原因是 (A)切斷部位離夾頭太遠 (B)工件夾得太緊 (C)車刀夾得太短 (D)切斷部位靠近夾頭 。
#3763965
40. 車床作切斷工作時,最不易產生吱吱叫者為 (A)工件夾持過長 (B)刀具鈍化(C)刀口面太大 (D)主軸轉數太慢 。
#3763966
41. 切斷工作時,切斷面成斜面,主要原因為__________所致。(A)刃口不平 (B)刀刃強度不足 (C)刀刃單側磨耗 (D)後斜角過大
#3763967
42. 車削工件得不到良好的表面粗糙度,其主要原因是 (A)車削速度太快 (B)進給量太慢 (C)刀鼻半徑太大 (D)車刀已鈍化 。
#3763968
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