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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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111年 - 111-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#111451
> 試題詳解
34. 二衝程柴油機需要掃氣的原因敘述,何者錯誤?
(A) 沒有吸氣行程
(B) 進氣時間很長
(C) 氣缸內殘餘燃氣壓力還很高
(D) 不掃除廢氣,下個循環燃燒困難
答案:
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統計:
A(133), B(703), C(68), D(38), E(0) #3012694
私人筆記 (共 1 筆)
阿貴
2024/07/11
私人筆記#6226096
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22. 二衝程柴油機需要掃氣的原因敘述,何者錯誤? (A) 沒有吸氣行程 (B) 進氣時間很長 (C) 氣缸內殘餘燃氣壓力還很高 (D) 不掃除廢氣,下個循環燃燒困難
#2570596
35. 劣質燃油的何種成分,會對燃燒及排氣系統之金屬壁產生侵蝕? (A) 硫 (B) 金屬粉粒 (C) 灰分 (D) 殘留炭
#3012695
36. 停俥時,若機器不需保持備俥狀態,則可採取下列何種步驟? (A) 接上轉俥機 (B) 主啟動空氣閥保持開啟 (C) 關閉示功閥以保留剩餘燃氣 (D) 立即關閉冷卻水泵
#3012696
37. 下列何者不是液力式主機遙控系統的優點? (A) 管系結構堅固 (B) 適於遠距離信號傳遞 (C) 工作性能可靠 (D) 傳遞力較大
#3012697
38. 柴油機在燃燒室內形成空氣渦流的主要方式為何,下列何者為非? (A) 進氣渦流 (B) 冷卻渦流 (C) 擠壓渦流 (D) 燃燒渦流
#3012698
39. 一般柴油機之掃氣損失約為多少百分比(%)? (A) 7 (B) 14 (C) 21 (D) 28
#3012699
40. 氣缸套磨損中的黏著磨損因素,下列何者不正確? (A) 燃油品質差,使燃燒室積碳嚴重 (B) 潤滑油選用不當或油量不足 (C) 船舶主機-柴油機經常的加速或超負荷運轉 (D) 曲軸合金內部壓力過高
#3012700
1. 第5.2類危險貨於下列敘述何者為對? (A)這類物質比5.1類危險性低 (B)這類物質多數 不具有毒性及腐蝕性 (C)本身易燃易爆極易分解 (D)高錳酸鉀
#3012701
2. 下列何者非木材堆載高度之要求? (A)除最前一艙外,露天甲板上的貨物堆高不得超過 最大船寬的1/3 (B)木材甲板貨物的堆高不能高於4公尺 (C)貨物的堆裝高度應不能影響 到駕駛台之瞭望 (D)甲板貨物的高度還應限制在使露天甲板和艙蓋的負荷不超過最大許 用值
#3012702
3. 將超重貨物放於船舶甲板上,會使搖擺週期有何改變? (A)增長 (B)不變 (C)減短 (D)不 定
#3012703
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