35. 對於黏度愈高的燃油，則其淨油率應如何調節，以確保進入引擎之燃油雜 質不至於太高？
(A) 淨油率需調高
(B) 淨油率需調低
(C) 淨油率與淨油溫度均調高
(D) 淨油率與淨油溫度均調低

35. 對於黏度愈高的燃油，則其淨油率應如何調節，以確保進入引擎之燃油雜 質不至於太高？ (A). 淨油率需調高 (B). 淨油率需調低 (C). 淨油率與淨油溫度均調高 (D). 淨油率與淨油溫度均調低

24. 對於黏度愈高的燃油，則其淨油率應如何調節，以確保進入引擎之燃油雜質不至於太高？ (A) 淨油率需調高 (B) 淨油率需調低 (C) 淨油率與淨油溫度均調高 (D) 淨油率與淨油溫度均調低

36. 主機進港前，準備將「C」油換成「A」使用時，下列操作何者正確？ (A) 應先行關掉加熱器及保溫管之蒸汽，使溫度降低 (B) 先把「A」油加熱至 80℃ (C) 接到駕駛台通知換油，立即把主機負荷降至 75% (D) 先起動主機輔助鼓風機

37. 下列有關過給的敘述何者正確？ (A) 將掃氣溫度提高，提供過量空氣 (B) 控制掃氣壓力，提供過量空氣 (C) 將掃氣壓力提高，提供過量空氣 (D) 控制掃氣溫度，提供過量空氣

38. 船用柴油機使用的氣缸油性質為何？ (A) 中性 (B) 鹼性 (C) 酸性 (D) 不受限制

39. 重油管路系統的外側均附有敷以絕熱材加熱管路，此加熱管的加熱源為 何？ (A) 蒸汽熱 (B) 電阻熱 (C) 感應熱 (D) 熔鹽液

40. 氣缸套與氣缸蓋、氣缸體和氣缸套須有良好的氣封和水封，通常水封多採 用下列何種材質的密封圈? (A) 鈦 (B) 鋁 (C) 銅 (D) 橡膠

21. “In this approach, the teacher acts as a counselor and a paraphraser, while the learner is seen as a client and collaborator.” What is this language teaching approach? (A)The Direct Method (B) The Silent Way (C) The Community Language Learning Approach (D)The Communicative Approach

22. About the characteristics of Communicative Language Teaching, which statement is NOT true? (A)Lessons are more teacher-centered. (B) Pair work and group work are emphasized. (C) Proponents of Communicative Language Teaching advocate the use of authentic materials. (D)Activities are designed for students to produce meaningful and real communication.

23. Which statement is NOT true about language teaching methodologies? (A)The Audiolingual Method relies heavily on repetition and drills. (B) In the Communicative Language Teaching classroom, the teacher sets up a situation that students are likely to encounter in real life. (C) In The Silent Way, the teacher uses a mixture of silence and gestures to focus students’ attention. (D)In Task-based Instruction, students work together to develop the aspects of a language they would like to learn and this approach incorporates translation, transcription, and recording techniques.

115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機 - 柴油機#140572

115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327

115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機（概要）-柴油機#137833

114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪：船舶主機概要-柴油機#133736

114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機（概要）-柴油機#133525

114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機概要-柴油機#130589

114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪：船舶主機概要-柴油機#130413

114年 - [無官方正解]114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等管輪：船舶主機概要-柴油機#128255

114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#127544

114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪：船舶主機概要-柴油機#125847