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一等輪機長◆輪機長實務
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141086
> 試題詳解
39. 船舶能量回收效率不但反映動力裝置本身的熱工完善程度,而且還表示什麼的工作效率?
(A)螺旋槳
(B)主機
(C)發電機
(D)綜合推進裝置
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相關試題
40. 船舶進船廠修理時,如遇一般修理工程欲追加時,最後決定權在何方? (A)由船上裝備負責人決定,通知廠方,以免影響工程進度。 (B)由船上裝備負責人決定,通知廠方,事後再向監修代表報備。 (C)由監修代表決定,通知廠方。 (D)由輪機長依船舶實際工作需要決定,通知廠方。
#3935334
41. 廠修帳單之審核工作,應由誰負責? (A)應由監修代表負責審核。 (B)應由公司審計部門負責審核。 (C)應由船上監修人員共同負責審核。 (D)應由船員與監修代表共同負責審核。
#3935335
42. 船舶廠修時,有關必要的檢驗及修理紀錄,由誰負責? (A)船廠工程人員負責製作相關的修理記錄,於工程結束時送交監修代表及船上。 (B)修理紀錄由工務部門監修代表負責記錄,以便對驗收和審核帳單準備材料。 (C)除船廠工程人員記錄外,本船監修人員亦應做好必要的修理記錄,以便對驗收和審核帳單準備材料。 (D)船廠工程人員自會負 責製作必要的修理記錄,船舶出廠前務必記得向船廠索取,以便日後追查用。
#3935336
43. 船舶廠修完工後,其完工單應如何處理? (A)修理完成後,完工單可暫緩處理,須待確認所有操作無異狀,再予審核。 (B)修理完成後,完工單不必急於審核,須待監修代表 指示同意後,再予審核。 (C)修理完成後,應即審核完工單。 (D)未免延誤船舶出廠時間,完工單可事先請船廠備妥,提早審核。
#3935337
44. 在審核船廠所開列的完工單項上,如屬於品管未達到的要求,應如何處理? (A)應在該工程項目做記號,下次廠修時加強注意。 (B)應向監修代表報備,交由監修代表向船廠反映。 (C)應在該工程項目以文字註明,並經雙方簽字。 (D)應向監修代表報備,便於結帳時扣減修理費用依據
#3935338
45. 航行員與輪機員的最低適任能力的要求,須具備有駕駛台資源管理(Bridge Resource Management, BRM)、機艙資源管理(Engineroom Resource Management, ERM)、…等多項能力標準。是出STCW哪一年的修正案中? (A)STCW 78 (B)STCW78,95 (C)STCW 1995 (D)STCW 2010
#3935339
46. STCW公約2010年修正案,對於甲級船員換證與證書重新生效之規定由原先之換證前5年內具有12個月海勤資歷或1年內具有3個月的海勤資歷又做了那些變更? (A)變更為換證前5年內具有18個月海勤資歷或1年內具有6個月的海勤資歷 (B)變更為換證前5年 內具有18個月海勤資歷或2年內具有6個月的海勤資歷 (C)變更為換證前5年內具有12個 月海勤資歷或6個月內具有3個月的海勤資歷 (D)變更為換證前5年內具有12個月海勤資 歷或6個月內具有1個月的海勤資歷
#3935340
47. 依據73/78防止船舶污染國際公約附則V–防止船舶垃圾污染規則,船舶應盡可能遠離陸地至少多少距離以上,方可將能漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料等處理入海? (A)盡可能遠離陸地5海浬以上 (B)盡可能遠離陸地12海浬以上 (C)盡可能遠離陸地15海浬以上 (D)盡可能遠離陸地25海浬以上
#3935341
48. 惟一能夠滿足IMO要求的認證部門,評估船東及其船隊是否符合ISM Code的標準和要求的是哪一機構? (A)PSC (B)IMO (C)IACS (D)P&I
#3935342
49. 如船上發生SMS嚴重不合格時,在何種條件下,才可接受開航前予以降級的處置? (A)經由船上主管人員提出消除嚴重不合格保證書面文件後 (B)經由船東提出消除嚴重 不合格保證書面文件後 (C)經證實所採取的措施消除對人員或船舶或對環境的重大威脅 後 (D)經再度查驗船舶嚴重不合格狀態,確認不影響船舶的適航性後
#3935343
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