阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船舶通訊與航海英文(概要)
>
107年 - 107年第三次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000003】船舶通訊與航海英文#71323
> 試題詳解
40. When the draft of a ship fore and aft are the same, is termed “Even _____”.
(A) Draft
(B) Keel
(C) Depth
(D) Clearance
答案:
登入後查看
統計:
A(11), B(558), C(33), D(3), E(0) #1854531
詳解 (共 1 筆)
陳麒元
B1 · 2021/08/08
#4987023
even keel 縱平浮 艏艉吃水相同
(共 22 字,隱藏中)
前往觀看
7
0
相關試題
1. 引擎對外產生動力是發生在那一衝程? (A) 進氣衝程 (B) 壓縮衝程 (C) 膨脹衝程 (D) 排氣衝程
#1854532
2. 船用大型柴油機在正俥起動時,係將壓縮空氣按各缸的發火順序在下列何種時機引入氣缸? (A) 在膨脹行程時,約在上死點後 (B) 在膨脹行程時,約在上死點前 (C) 在壓縮行程時,約在下死點後 (D) 在壓縮行程時,約在下死點前
#1854533
3. 引擎之指示馬力(IHP)與單位時間內供給引擎之總熱量之比值稱為什麼? (A) 指示熱效率 (B) 制動熱效率 (C) 機械效率 (D) 燃油效率
#1854534
4. 壓阻式感測元件受力而產生電阻的變化,再利用惠斯登電橋將電阻變化轉換為隨壓力變化的 何種訊號? (A) 電流訊號 (B) 電感訊號 (C) 電容訊號 (D) 電壓訊號
#1854535
5. 下列何者不是為主柴油機故障之應急運轉? (A) 增壓機故障 (B) 柴油機故障減缸運轉 (C) 調速器故障 (D) 發電機故障
#1854536
6. 當柴油機燃油系統故障導致需封缸運轉時,該缸之下列那項設備必須停用? (A) 高壓噴油泵 (B) 啟動空氣閥 (C) 排氣閥 (D) 氣缸注油器
#1854537
7. 一台具有六個氣缸二衝程之柴油機,其相鄰發火兩缸的曲柄夾角為何? (A) 30° (B) 60° (C) 90° (D) 120°
#1854538
8. 若停俥後,機器不須保持備俥狀態時,下列敘述何者有誤? (A) 開啟示功閥,以空氣運轉機器,吹出氣缸內廢氣 (B) 關閉主起動空氣閥 (C) 接上轉俥機,轉俥約15-30分鐘 (D) 氣缸油注油器維持運轉
#1854539
9. 刮油環(Oil scraping ring)多數裝於環槽中何處? (A) 第一道 (B) 第二道(C) 第三道 (D) 最下一道
#1854540
10. 燃油噴射閥針閥體或噴油嘴的外表面之積碳可於泡軟後採用下列何者清除? (A) 銅絲刷 (B) 鋼絲刷 (C) 鋼刮刀 (D) 鐵刮刀
#1854541
相關試卷
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#137845
2026 年 · #137845
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#135814
2025 年 · #135814
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#130658
2025 年 · #130658
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#127559
2025 年 · #127559
114年 - 114-1 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#125837
2025 年 · #125837
113年 - 113-2 航海人員測驗_二等船副:船舶通訊與航海英文概要#126053
2024 年 · #126053
113年 - 113-1 航海人員測驗_二等船副:船舶通訊與航海英文概要#126049
2024 年 · #126049
113年 - 113-4 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#124028
2024 年 · #124028
113年 - 113-3 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#122452
2024 年 · #122452
113年 - 113-2 航海人員測驗_一等船副:船舶通訊與航海英文#120144
2024 年 · #120144