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一二等大副◆航海與船舶操縱
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112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#141199
> 試題詳解
41. 採用六分儀觀測太陽,在高度修正時,下列何者不屬於三次修正量之一?
(A)光滲(J)
(B)折射(R)
(C)視半徑(SD)
(D)視差(p)
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40. 採用六分儀觀測太陽,在高度修正時,下列何者不屬於三次修正量之一? (A)光滲(J) (B)折射(R) (C)視半徑(SD) (D)視差(p)
#2502091
42. 新安裝羅經時,磁羅經校正器初步放置,其象限校正器應置於何處? (A)兩側支架中央位置 (B)羅經前方 (C)羅經後方 (D)羅經下方
#3939708
43. 某船在北緯,設其緯度L;若該船向南航駛d浬,又向西航駛d浬,再向北航駛d浬,又向東航駛d浬,並假設此船未跨過赤道;則請問出發點至到達點間的經度差為下列何者 ? (A)d [sec L- sec (L- d)] E (B)d [sec L- sec (L- d)] W (C)d [sec L- sec (L+ d)] E (D)d [sec L- sec (L+ d)] W
#3939709
44. 船體暫時感應磁性,依感應磁場性方向及軟鐵棒位置,總計共有幾種情況? (A)6 (B)7 (C)8 (D)9
#3939710
45. 船舶啟動加速能、減速、停俥和倒俥等性能,稱為下列何者? (A)船舶定速性 (B)船舶改向性 (C)船舶保向性 (D)船舶控速性能
#3939711
46. IMO有關船舶操縱性能標準MSC.137決議案,船舶操縱性能標準之停船性,倒俥衝距之容許界限範圍為何(L為船長)? (A)≦15L (B)≦15.5L (C)≦16L (D)≦16.5L
#3939712
47. 在水深超過25m的水域中拋錨,應採用深水拋錨法。其方法為不可直接由錨鏈孔水面吊錨狀態拋錨,其作法應為? (A)用錨機將錨絞出(Walk Back)至接近海底約5~10m處後,再用剎俥拋錨法拋出 (B)運用前進拋錨法 (C)運用船舶停止再拋錨 (D)船速不得少於2節拋錨
#3939713
48. 當強吹攏風(5~6級)或船長在130m以上的船舶。在離泊時如用兩艘拖船協助,功率大的拖船要置於迎流端,艉拖最好用拖船的拖纜,此離泊稱之為何? (A)船艏先離法 (B)船艉先離法 (C)平行離法 (D)垂直向離法
#3939714
49. 擱淺船如在短時間內不能安全脫淺,為避免更進一步之損害,對船體必須採取何種保護措施? (A)使用俥舵改變船體方向 (B)利用油水調整或增加壓載固定船身 (C)橫向淺 灘讓船身不再漂移 (D)向前拋錨用以減少漂移
#3939715
50. 自巴拿馬Balboa(07°N, 082°30.0′W)航行至紐西蘭Auckland(35°S,176°30.0′E),經查表得知緯度07°及35°的緯度漸長比數單位(meridional parts)分別為418.2及2231.1,請計算起迄點間的恆向線距離(rhumb line distance)? (A)6080′ (B)6180′ (C)6291′ (D)6392′
#3939716
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