45. 若油溫升高至某一界限,油氣與火源接觸便可能發生暫時性燃燒火花，稱為：
(A)發火點
(B)流動點
(C)閃點
(D)沸點

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

46. 渦輪機於運轉時，如發現軸承高溫，白合金軸承有熔化之虞時，應如何處置? (A)應立即停止運轉以避免情況持續惡化，同時檢查故障原因。 (B)應立即停機檢查滑油冷卻器冷卻狀況，同時清洗滑油過濾器。 (C)應調整軸衛帶蒸汽壓力，使蒸汽不致滲入軸承造成潤滑不良。同時在滑油冷卻器外部澆水以降低滑油溫度。 (D)切不可停機，應維持於低速運轉，同時設法增加滑油供給量以降低溫度。

47. 冷凝器漏洩情況如輕微不嚴重，可繼續保持正常航行至下一港口處理，但對爐水要注意的處理事項為何? (A)不須更換鍋爐水，直到抵港後為止。 (B)必須常加化驗，加入適量爐水處理劑，同時加強爐水底部吹放，以保持爐水鹽分於規定範圍之內，直到抵港後為止。 (C)必須將冷凝器之凝水檢視閥保持常開狀態，排放凝水至艙底，以降低冷凝器內凝水鹽分，直至修復。 (D)必須每隔一小時對鍋爐實施爐水三度吹放，在冷凝器漏洩未修復這段期間，為節省爐水處理劑的耗量，可不必添加以免浪費。

48. 渦輪機殼外部防止洩漏裝置中，其作用原理是利用節流及方向轉變產生渦流的作用，同時降低壓力與減低速度，以達到防止蒸汽於機殼內沿軸端外洩或空氣向內侵入的是下列何種型式？ (A)迷宮型 (B)碳精型 (C)混合型 (D)後彈簧型

49. 主推進蒸汽渦輪機的速度控制系統中，下列敘述何者是錯誤的？ (A)進出港時，節流閥開度大而使用控制蒸汽而使用最少噴嘴(或由輪機長決定噴嘴量)。 (B)節流閥開度太小，易造成蒸汽節流損失很大。 (C)主蒸汽節流閥及噴嘴控制閥全開時,如欲再增加渦輪機動力輸出，可開啟旁通閥將部分高壓過熱蒸汽送入後級葉片。 (D)低速航行時的噴嘴閥宜全開，以節流閥來控制蒸汽流量，以防止噴嘴控制閥損傷。

50. 關於船用蒸汽渦輪機的船橋操俥及速度控制，下列敘述何者錯誤？ (A)在低速俥令時，引擎速度在單位時間之變化可較快，高速俥令則宜較慢。 (B)非緊急狀況之下，正倒俥變換節流閥必須經全閉過程，且轉速已降至半速以下之後,節流閥才能依俥令重新開啟。 (C)必須能自動避開臨界速率。 (D)進出港遇緊急狀況時，可由船橋遙控開啟噴嘴控制閥以應付頻繁的操俥。

1. 有關柴油機氣缸套的最大磨損位置，下列敘述何者較正確？ (A)活塞位於下死點時，第一道活塞環附近 (B)活塞位於 90° 時，第一道活塞環附近 (C)活塞位於上死點時，第一道活塞環附近 (D)無特定部位

2. 一般而言，柴油機活塞銷或十字頭銷的材料特性，下列何者較正確？ (A)表面及內部硬度高、耐磨性好 (B)表面硬度高、耐磨性好，但內部韌性高 (C)表面韌性高、耐磨性好 (D)表面及內部韌性高、耐磨性好

3. 有關柴油機曲柄軸的結構特性，下列敘述何者較正確？ (A)結構複雜、剛性強、不易變形 (B)剛性強、不易變形 (C)結構複雜、剛性差、易變形 (D)結構簡潔、剛性差、易變形

4. 適當的軸承間隙是形成油膜潤滑的重要條件，軸承間隙太小或太大的影響，下列敘述何者較不正確？ (A)間隙太大、油膜厚度太大 (B)間隙太小會過熱而燒熔 (C)間隙太小無法建立油膜 (D)間隙太大造成接觸面撞擊

5. 柴油機冷車啟動或啟動後加速太快，使氣缸蓋等零件觸火面與冷卻面的溫差過大將導致？ (A)機械應力增加 (B)熱應力增加 (C)機械應力減少 (D)熱應力減少

相關試卷

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪(加註)：蒸汽推進機(加註)#141073

2025 年 · #141073

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長(加註)：蒸汽推進機(加註)#141072

2025 年 · #141072

113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：蒸汽推進機(加註)#125558

2024 年 · #125558

112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：蒸汽推進機#116838

2023 年 · #116838

109年 - 109-3 航海人員測驗_一等管輪（加註）：船舶主機-蒸汽推進機組#90244

2020 年 · #90244

101年 - 101-1 專技普考_二等管輪（加註）：蒸汽推進機組#46344

2012 年 · #46344

101年 - 101-1 專技高考_一等管輪（加註）：蒸汽推進機組#46333

2012 年 · #46333

101年 - 101-2 專技高考_一等管輪（加註）：蒸汽推進機組#44895

2012 年 · #44895

100年 - 100-1 專技高考_一等管輪（加註）：蒸汽推進機組#46630

2011 年 · #46630

100年 - 100-2 專技高考_一等管輪（加註）：蒸汽推進機組#45967

2011 年 · #45967