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一二等大副◆航海與船舶操縱
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107年 - 107-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#92354
> 試題詳解
46. IMO有關船舶操縱性能標準MSC.137決議案,船舶操縱性能標準之停船性,大型船舶 倒俥衝距由主管機關依實際情況可予修正,唯無論如何,其容許界限範圍不得大於多 少船舶長度(L)?
(A)20.0 L
(B)20.5 L
(C)21.0 L
(D)21.5 L
答案:
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統計:
A(68), B(4), C(7), D(6), E(0) #2500894
私人筆記 (共 1 筆)
Joseph Chen
2023/08/12
私人筆記#5397008
未解鎖
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相關試題
47. 船體後退情形下,船體所受水的阻力,由於船艉部較船首部為肥大,並具有推進器或 舵等裝置,所以船艉部所受水的阻力非常大。況且船的迴轉中心軸還位於前方,船艉 會如何? (A)向下風之迴轉力矩非常大,所以船艉會朝上風迴轉 (B)向上風之迴轉力矩 非常大,所以船艉會朝上風迴轉 (C)向上風之迴轉力矩非常大,所以船艏會朝上風迴轉 (D)向下風之迴轉力矩非常大,所以船會朝上風迴轉
#2500895
48. 江河或運河中會船時,應採何種措施,以避免產生兩船間之相互作用? (A)應緩速行駛 ,當兩船船首相平,因相斥而出現外偏時,不宜用大舵角修正偏向 (B)應加速行駛,當 兩船船首相平,因相斥而出現外偏時,不宜用大舵角修正偏向 (C)應緩速行駛,當兩船 船首相平,因相斥而出現外偏時,不宜用小舵角修正偏向 (D)應增速行駛,當兩船船首 相平,因相斥而出現外偏時,不宜用小舵角修正偏向
#2500896
49. 擱淺與觸礁後,下述何者做法有誤? (A)測出準確擱淺位置 (B)測出船舶擱淺後的六面吃水 (C)儘快倒車退出 (D)比較擱淺前及發生後水尺差異
#2500897
50. 船首迎流繫纜全部斷損後的應急措施,最優先項目為何? (A)立即拋出雙錨,讓錨吃力 來阻滯船舶漂移 (B)若能立時動俥時,應立即使用俥舵使船首盡量迎流 (C)呼叫拖船前 來協助 (D)應立即解去或砍斷尾部繫纜
#2500898
1. 互見中兩船交叉相遇,依避碰規則規定應盡可能及早採取明確措施,遠離他船的船舶 ,為下列何者? (A)讓路船 (B)直航船 (C)雙方 (D)根據環境許可決定交給讓路船或直航船
#2500899
2. 瞭解碰撞危機的“正確瞭望”最基本方法是何者? (A)視覺 (B)VHF (C)雷達 (D)聲納
#2500900
3. 根據WMO的規定,地面天氣圖常利用每隔多少小時一次之觀測資料繪製? (A)4h (B)6h (C)8h (D)10h
#2500901
4. 衛星雲圖之不同亮度層次所對應的雲和地表特徵中,表示積雲,冰凍的湖泊和海洋是 以下列何種顏色表示? (A)黑 (B)深灰 (C)灰 (D)白
#2500902
5. 在互見之狹窄水道航行時,當一船發出意圖追越你船的音響信號,如你不同意其追越 行動,你應採取何種行動? (A)三短聲 (B)四短聲 (C)一長聲一短聲一長聲一短聲 (D)以 VHF明白告訴他你不同意其追越
#2500903
6. 各國發佈之氣象傳真圖名標題中,下列何者為傳真台呼號? (A)TT (B)AA (C)CCCC (D)YY
#2500904
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