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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#116835
> 試題詳解
49. 柴油機於長時間運行後,壓縮比將會發生變化,下列何者不是影響壓縮比變化的因素之一?
(A)十字頭軸頸(活塞銷)與曲柄軸頸受負荷磨損,使活塞桿機構下沈
(B)活塞冠 (Crown)頂面、氣缸蓋底面被積炭燒蝕
(C)排氣閥底面被積炭燒蝕
(D)油頭噴由孔積炭燒蝕燒損
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統計:
A(15), B(11), C(32), D(98), E(0) #3156804
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/05
#7029240
題目解析 本題要求選出一個不影響柴油機...
(共 748 字,隱藏中)
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50. 對於柴油機的「熱負荷限制」,下列敘述何者錯誤? (A)對於增壓柴油機,一般當轉速降低至標定轉速的85%左右以下時,如果噴油量仍然很大,也就是柴油機處在低轉速大負荷的條件下工作 (B)若增壓機的廢氣渦輪得到的總廢氣能量減少,增壓機轉速上升,掃氣壓力將增加 (C)嚴重的燃燒不良將造排氣溫度升高 (D)排氣溫度升高造成氣缸過熱以及廢氣渦輪葉片損壞等現象
#3156805
1. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中,使用較早、且方法簡易的表面缺陷檢驗方法,下列敘述何者較正確? (A)滲透探傷 (B)渦流探傷 (C)射線探傷 (D)超音波探傷
#3156806
2. 若燃油中含有過量的釩或鈉會造成活塞高溫腐蝕,有關釩腐蝕的表面特徵,下列敘述何者較正確? (A)麻點或凹坑 (B)麻點或裂紋 (C)凹坑或裂紋 (D)麻點或吹孔
#3156807
3. 若柴油主機氣缸套內表面發生低溫腐蝕,腐蝕部位的缸套內表面的顏色,下列何者較正確? (A)灰色或黑色 (B)藍色或暗紅色 (C)白色或褐色 (D)黃色或暗褐色
#3156808
4. 若柴油主機曲柄軸的兩個主軸承的位置低於相鄰主軸承時,其曲柄腕的開閉變距,下列敘述何者較正確? (A)上死點開、下死點關 (B)下死點開、上死點關 (C)右舷開、左 舷關 (D)左舷開、右舷關
#3156809
5. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,決定水垢成分的是下列何者? (A)海水壓力 (B)海水蒸發溫度 (C)鹽水壓力 (D)鹽水雜質
#3156810
6. 有關船用蒸餾式海水淡化裝置,若蒸發器的鹽水含量達到海水濃度的3倍時,則會大量析出? (A)氯化鈉 (B)氯化鎂 (C)碳酸鈣 (D)硫酸鈣
#3156811
7. 冷凍系統壓縮機運轉不停,冷凍效果仍達不到要求,發現吸入壓力一直較高,則可能發生的原因為? (A)冷媒不足 (B)冷凝壓力過低 (C)氣缸餘隙太大 (D)潤滑油過多
#3156812
8. 使用壓縮空氣來啟動柴油機時,空氣啟動閥應在下列何衝程開啟? (A)進氣衝程 (B)壓 縮衝程 (C)膨脹衝程 (D)排氣衝程
#3156813
9. 下列何種船舶零件清洗方式對積炭、鐵鏽和水垢無效? (A)常規清洗 (B)機械清洗 (C)化學清洗 (D)合成洗滌劑清洗
#3156814
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