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三等管輪◆船舶操作與人員管理
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104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:船舶操作與人員管理#143139
> 試題詳解
5. 請問從事劣化油分離,去除各種夾雜物及變質物,而再生的一般方法有幾種?
(A)機械方法
(B)物理方法
(C)化學方法
(D)以上皆是
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相關試題
6. 請問IMCO於1962年召開修正油污公約之國際會議上,通過之決議案中的規定:凡總噸位150噸以上之油輪及500噸以上之非油輪,原則上禁止於距海岸線多少浬以內區域,將油或含油混合物排洩入海?(A)距海岸線12浬以內區域(B)距海岸線20浬以內區域(C)距海岸線50浬以內區域(D)以上皆非
#3997693
7. 請問攔油帶之使用方法中,與下列何者無關?(A)流出油之場所(B)當地之風浪(C)攔油索的新舊(D)流出油量
#3997694
8. 船舶污水處理裝置之種類頗多,請問在規定上須注意符合下列何項?(A)污水處理能力應符合污水排洩規則(B)能配合船舶航行之區域(C)能配合航行日數及使用人數(D)以上皆是
#3997695
9. 請問當值之輪機員應具備下列中何種知識,才能夠符合人命安全之求生規定?(A)自住艙至機艙之路線知識(B)自機艙逃生之路線知識(C)自機艙至前尖艙之路線知識(D)自機艙至貨艙之路線知識
#3997696
10. 潤滑油目前已商品化的添加劑種類繁多,氧化防止劑(Oxidation inhibitor)是較重要的添加劑之一,請問對添加劑的敘述,下列何者正確?(A)添加劑本身為易氧化的物質,結合油分解形成的游離基,使之不活性化。(B)添加劑游離時可大幅抑制油的氧化。(C)油溫130℃以上時,效果減低。(D)以上皆是
#3997697
1.船舶在熱帶載重線海域航行時,為何比在冬期載重線海域航行時可以保持較小之乾舷?(A)熱帶地區之海水溫度較高(B)高緯度海域在冬天之天候較惡劣(C)熱帶地區之海水浮力較大(D)高緯度海域在冬天之海水密度較大
#3997698
2.港口海水密度小於1.025公噸/立方公尺時,以舯水尺從靜水表查出的排水量應如何修正?(A)除以修正值(B)乘以修正值(C)加上修正值(D)減去修正值
#3997699
3.柔性船舶(Tendership)屬於哪一種平衡?(A)穩定平衡(B)不穩定平衡(C)隨遇平衡(D)不一定
#3997700
4.某船排水量5,000公噸,平正,GM為1.0公尺,現將一個重25公噸的貨物從中線右側20公尺處水平橫移至中線右側5公尺處,求該船傾斜的角度?(A)向左傾斜4度17分(B)向左傾斜4度52分(C)向左傾斜5度30分(D)向右傾斜2度52分
#3997701
5.從靜穩度曲線圖(Static Stability Curves)可求出船舶在小角度傾斜之GM值,其求法係以橫軸傾斜角多少度作橫軸之垂腺,與過原點之切線相交?(A)45度(B)52.5度(C)57.3度(D)60度
#3997702
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