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一二三等輪機長◆輪機長實務
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#143213
> 試題詳解
50.易為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中,排渣管路上應設何裝置?
(A)停止閥
(B)止回閥
(C)蝶形閥
(D)減壓閥
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44.為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中,排渣管路上應設何裝置?(A)停止閥(B)止回閥(C)蝶形閥(D)減壓閥
#4006707
31. 為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中,排渣管路上應設何裝置? (A)停止閥 (B)止回閥 (C)蝶形閥 (D)減壓閥
#2963360
33. 為避免油渣從油渣櫃向上回噴到停止的淨油機排渣管路中,排渣管路上應設何裝置? (A)停止閥 (B)止回閥 (C)蝶形閥 (D)減壓閥
#3968205
1.有關高壓油泵中的出油閥-閥座偶件(組件)的工作表面過度磨損所導致的現象,下列敘述何者較不正確?(A)高壓油泵壓力降低(B)二次噴油(C)高壓油泵油回流(D)緻密性下降
#3999137
2. 若噴油閥經霧化試驗發現,噴油閥的噴霧方向偏單方向、 油粒粗大的現象,則表示? (A) 針閥錐面磨損 (B) 噴油孔部分堵塞 (C) 針閥作動不良 (D) 以上皆是
#3999138
3. 有關當代二行程重柴油機的排氣閥,若閥面有燒穿的孔洞 ,相關的引擎徵兆下列何者最顯著? (A) 壓縮壓力下降 (B) 排氣溫度升高 (C) 輸出馬力下降 (D) 氣缸套溫度上升
#3999139
4. 一般而言,柴油機活塞環槽(ring groove)端面磨損率,下 列何者較正常? (A) 小於1.0 mm/1000h (B) 小於0.1 mm/1000h (C) 小於0.01 mm/1000h (D) 小於0.001 mm/1000h
#3999140
5. 有關造成柴油機活塞頂面冷卻側或筒狀活塞的活塞銷座處 的裂紋(crack)的原因,下列敘述何者較正確? (A) 熱應力 (B) 機械應力 (C) 氧化腐蝕 (D) 腐蝕作用
#3999141
6.若從柴油主機的掃氣孔觀察到活塞環表面已變黑,則表示?(A)活塞環磨損過量(B)氣缸套磨台(突緣)(C)活塞環黏著(D)活塞環搭口間隙太大
#3999142
7.有關柴油機的增壓系統中,中間冷卻器的主要作用,下列敘述何者較正確?(A)降低空氣溫度,提高空氣壓力及密度(B)降低空氣溫度,提高掃氣背壓(C)降低空氣溫度,提高空氣密度(D)降低空氣溫度,提高增壓壓力
#3999143
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