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公路◆汽車構造原理概論
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100年 - 100-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#145301
> 試題詳解
8.動力行程中汽缸最大的壓力為
(A)壓縮壓力
(B)燃燒壓力
(C)排氣壓力。
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9.目前所使用鋁合金活塞斷面形狀大部分為(A)正圓形(B)三角形(C)橢圓 形。
#4052361
10.現代引擎的汽門與火星塞大多設置在(A)汽缸體(B)汽缸蓋(C)活塞上。
#4052362
11.電瓶極板數目增多,則隨之增高是(A)電流(B)電壓(C)電容量。
#4052363
12.電水是由(A)硫酸(B)鹽酸(C)硝酸 與蒸餾水配置而成。
#4052364
13.汽車閃光器之作用其閃爍速度每分鐘(A)30-60 次(B)60-120 次 (C)120-150 次。
#4052365
14.行駛中前燈突然熄滅,經檢查燈泡良好但不亮,其原因大多為(A)電瓶 電壓不夠(B)電瓶電源接頭鬆(C)保隩絲斷。
#4052366
15.起動馬達不轉時,應先檢查(A)電刷更無磨損(B)電瓶樁頭與線接頭更 無鬆脫(C)磁場線圈更無短路。
#4052367
16.由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱(A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角。
#4052368
17.液壓煞車係利用液體不可壓縮性和(A)阿基米德原理(B)槓桿原理(C)巴 斯噶原理 使車輛煞住。
#4052369
18.輪胎胎壓過低,對輪胎則(A)胎面兩邊磨損較快(B)胎面中央磨損較快 (C)不影響磨損。
#4052370
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