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一二等大副◆航海與船舶操縱
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#127621
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8. 關於推算船位的敘述,下列何者有誤?
(A)由已知之確定船位開始描繪
(B)航向航速變 更時須標駐DR
(C)使用駕駛航向
(D)須考慮水流的影響
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統計:
A(2), B(3), C(10), D(54), E(0) #3459862
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/14
#6723687
1. 題目解析 本題主要考察的是對於船位...
(共 767 字,隱藏中)
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7. 關於推算船位的敘述,下列何者有誤? (A)由已知之確定船位開始描繪 (B)航向航速變 更時須標駐DR (C)使用駕駛航向 (D)須考慮水流的影響
#3014551
9. 調整雷達「增益」旋鈕至最佳狀態的標誌是: (A)掃描線剛好不見 (B)固定距離圈最細 (C)剛好可見微弱背景雜斑點 (D)圖像最強
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10. 海圖有大規模變更時,如何進行修正? (A)以符號或縮寫在原海圖上修正。 (B)把航船 佈告上印出的部分海圖方塊(Block)剪下,粘貼於原海圖上修正。 (C)美版海圖於大修正 後,將日期註明於海圖左下角處。 (D)將所依據之航船佈告標示於海圖右下角。
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11. 某輪擬由L58° 15'N,λ130° 25'E;向北航行105浬後;改向270°航行500浬,求船位? (A)59° 30'N , 112° 05'E (B)59° 30'N , 113° 45'E (C)60° 00'.0N , 112° 05'E (D)60° 00'N , 113° 45'E
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12. 在颱風前進路徑的的右半圓暴風半徑水域,在北半球屬於哪個半圓?在南半球屬於哪 個半圓? (A)可航/可航 (B)可航/危險 (C)危險/可航 (D)危險/危險
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13. 關於淺水效應,下列說法中,何者為正確?(1)船舶進入淺水區,其迴旋時的漂角較深 水區小。(2)在淺水區進行Z型試驗時,其慣性超越角較 深水區大。(3)在淺水區進行迴 轉時,船速下降幅度大。(4)螺旋試驗的環型面積淺水較深水大。 (A)(1),(4) (B)(1),(2) (C)(1),(3) (D)(2),(4)
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14. 船體永久磁性水平橫向分力會產生下列何種磁差? (A)半圓磁差 (B)象限磁差 (C)半圓自差 (D)象限自差
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15. 關於舵力,下列敘述何者為正確? (A)舵力即指舵的正壓力 (B)舵力指升揚力與阻力的 合力 (C)舵力指舵的摩擦力 (D)舵的水壓力
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16. 1980年美國驗船協會操縱性專業組作出有關提供和顯示船舶操縱資料的建議,而下列 何者不屬於其建議的隨船資料? (A)領航資料卡 (B)導航圖 (C)船舶操縱性圖 (D)船舶操縱性手冊
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17. 當船舶主機轉速一定時,下列何者為正確之敘述? (A)船速愈低,滑失比愈小 (B)船速 愈低,滑失比愈大 (C)滑失比愈小,推力愈大 (D)滑失比愈小,轉距愈大
#3459871
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