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公職◆運輸學
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114年 - 114 地方政府公務、離島地區公務特種考試_三等_交通行政、交通技術:運輸學#134515
> 申論題
二、請詳述大眾運輸系統路權型態之分類方式及其定義,以及我國目前有 那些城市之大眾運輸系統採用全部路權型態,並請分析其原因與特徵。 (25 分)
申論題作答 (共 1 筆)
依時間顯示最近 1 筆。
陳以竹
申論題作答 #2829
46 分
46
總分
題意符合度
35分
論證結構
40分
語言表達
80分
41分47秒
總時間
0
人解鎖
2026.02
正文
一、大眾運輸系統可依之各種運具屬性作為分類:路權、技術、服務型態。依「路...
解鎖 182 字
相關申論題
三、隨著全球航空市場持續變化與競爭加劇,航空產業的發展趨勢日益受到 關注。請從「3A」 (Aircrafts, Airlines, Airports)三個面向,分析並論述當 前國際航空競爭的主要趨勢與策略。 (25 分)
#559544
四、請詳述兼具推力與拉力(push and pull)的 ASI(Avoid-Shift-Improve)永 續運輸策略架構及其核心內容,並說明使用此策略架構,運用非運輸手 段來減少運輸需求,緩和運輸成長壓力之具體作法。 (25 分)
#559545
一、請說明在衡量旅客運輸旅行成本時,選擇使用私人小客車做為運具的旅 客,所發生的「隱含成本」與「實際支付成本(out-of-pocket cost) 」兩大 項。(25 分)
#559546
二、請比較公路、鐵路(軌道) 、海運與空運四種運輸次系統的業者中,其所 投入載具(vehicle)的沉沒成本特性。 (25 分)
#559547
三、請比較在其他條件相同之下,大型航空器與小型航空器平均每座位-公里 成本的大小,並由此觀點出發,探討為何多數大型航空公司會選擇以軸 輻式(hub-and-spoke)營運替代直飛(direct-flight)的營運。 (25 分)
#559548
四、使用離散選擇模式(Discrete Choice Model)推估運具選擇模式的優點之 一,為可以從模式的推估結果計算旅客的旅行時間價值。請說明如何透 過模式推估,計算旅客的旅行時間價值。(25 分)
#559549
一、系統最佳化(System Optimal, SO)和使用者均衡(User Equilibrium, UE) 為交通指派問題最常採用的兩種車流分配機制。請分別敘述兩者的意涵 和所對應的車流分布結果,並試論現實中是否存在使用者均衡?又或使 用者均衡可能存在於何種特定條件之下?(25 分)
#559550
二、執行四步驟中的旅次分布時,經常採用重力模式(gravity model) 。請敘 述如何執行重力模式,其有何優缺點或侷限?是否有其他方法能替代重 力模式?(25 分)
#559551
三、高齡化社會是當前臺灣運輸發展所亟須慎思之課題,試論高齡化社會對 於整體運輸環境的影響,在運輸規劃中又該如何納入相關考量、有何挑 戰?(25 分)
#559552
四、試舉例說明何謂共享運輸?並試從不同利害關係人的角度說明共享運 輸對於交通環境所可能造成的影響,而從政府的立場能透過怎麼樣的作 法管理共享運輸以促使其能發揮正面之效益?(25 分)
#559553
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