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一二等大副◆航行安全與氣象
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113年 - 113-2 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副：氣象傳真圖#123997
> 申論題
題組內容
2. 有一種低氣壓型態,被稱為〈台灣低氣壓＞,也稱為〈台灣氣旋〉,日本則稱為〈台灣坊主〉,請回答並說明以下問題:
b. 請說明此類低氣壓的移動路徑?
相關申論題
c. 此類低氣壓最容易發生的月份?
#527208
d. 請說明此類低氣壓的移動速度?
#527209
e. 請說明此類低氣壓中心的大氣壓力,變化的趨勢?
#527210
f. 在中太平洋地區,也有類似型態的低氣壓,請問美國氣象圖上給它的特殊名稱是什麼?
#527211
3. 參考第一頁日本地面氣象圖,在此圖中最強的低氣壓,它的強度是多少?是向哪個方位移動?在此圖中最強的高氣壓,它的強度是多少?是向哪個方位移動?
#527212
a. 艏6.83m 舯7.05m 艉7.63m
#527213
b. 艏10.28m 舯10.18m 艉 9.96m
#527214
a. 因艙蓋狀況可能發生的海難事故類型從以下項目挑出?(複選):- Grounding- Stranding- Listing- Foundering- Flooding- Fire- Capsizing- Cargo wet damage by Fresh Water- Cargo wet damage by Sea Water- Free Surface Effect- Explosion- Collision- Steering Disable- Power Failure
#527215
b. 平時如何保養以保持艙蓋的標準運作?
#527216
c. Wet damage by fresh water 與 sea water 有何不同?
#527217
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