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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

15. 早在十四世紀，那一個國家，就有了關於海事仲裁的專門立法？ (A)瑞典 (B)英國 (C)法國 (D)西班牙

14. 最初擬定航程計劃，選擇能將全部航線繪出，並量出大致航程的是那一種海圖？ (A)總圖 (B)大洋航行圖 (C)沿海航行圖 (D)近岸航行圖

13. 船舶應針對各種緊急事故，定期進行應急演練，針對船舶救生演練，應多久執行一次演習？ (A)一星期 (B)三星期 (C)一個月 (D)三個月

5. 列示我國船員法中述及之船長義務。

4. 依我國海商法第69條所規定由哪些事由所發生之毀損或滅失，運送人或船舶所有人不負賠償責任？

3. 航行計劃能否順利執行，影響因素為何？

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講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

這是我的課程

講師：陳耘得

簡介：這是測試

123

講師：陳耘得

簡介：12312312

民法 物權 第 795 條

課程：民法 物權
章節：第 二 章 所有權 第 二 節 不動產所有權

描述：建築物或其他工作物之全部，或一部有傾倒之危險，致鄰地有受損害之虞者，鄰地所有人，得請求為必要之預防。...

民法 物權 第 796 條

課程：民法 物權
章節：第 二 章 所有權 第 二 節 不動產所有權

描述：土地所有人建築房屋非因故意或重大過失逾越地界者，鄰地所有人如知其越界而不即提出異議，不得請求移去或變...

民法 物權 第 796-1 條

課程：民法 物權
章節：第 二 章 所有權 第 二 節 不動產所有權

描述：土地所有人建築房屋逾越地界，鄰地所有人請求移去或變更時，法院得斟酌公共利益及當事人利益，免為全部或一...

42.根據 TNFD 的指引，LEAP 方法的哪一階段是在分析工作開始前確定評估範圍的？ (A)定位(Locate) (B)評價(Evaluate) (C)評估(Assess) (D)範圍界定(Scoping)

1 依行政院核定，下列那一行政區並非原住民族地區？ (A)信義鄉 (B)花蓮市 (C)關西鎮 (D)綠島鄉

4 下列有關鄉鎮市區原住民保留地土地權利審查委員會之敘述，何者正確？ (A)掌理事項之一為申請撥用私有原住民保留地之審查事項 (B)得聘任現任執業地政士或律師擔任委員，以協助委員會專業審查工作 (C)委員會召開會議時，當事人及利害關係人未必會列席 (D)委員會就其職權審查或協議事項，其決議即為准駁之最後決定，以尊重原住民族集體意願

41.有關 IFRS S2「氣候相關揭露」準則適用範圍，下列哪一項錯誤？ (A)個體暴露於氣候相關之實體風險 (B)個體暴露於氣候相關之轉型風險 (C)個體可取得之氣候相關機會 (D)無法合理預期將影響個體展望之氣候相關風險與機會

51.聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)第三工作小組主要負責的工作為何？ (A)氣候變遷的物理科學基礎分析 (B)氣候變遷的衝擊、風險與調適分析 (C)提供各種氣候情境設定 (D)各項減緩措施的治理選擇與社會接受度

2. 並提出一個實際個案作為案例分析。