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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#140715(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#140714(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長：航運業務#140713(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長：船長實務#140712(50題)

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#140711(50題)

115年 - 115 桃園市國民小學教師聯合甄選初試試題：教育專業科目-C#140710(50題)

115年 - 115 臺北市市立國民中學正式教師聯合甄選試題：童軍(雙語)#140700(40題)

115年 - 115 中華郵政股份有限公司_全日制不定期外勤職級人員甄試試題_全日制不定期外勤職級人員：郵件處理規則#140699(40題)

115年 - 115 臺北市市立國民中學正式教師聯合甄選試題：特殊教育－資優理化科#140698(40題)

115年 - 115 臺北市市立國民中學正式教師聯合甄選試題：國文科#140696(40題)

10. 船上控制電路的故障，主要原因大多是什麼？ (A)電線斷路或短路 (B)電容器燒損 (C)繼電器本身的故障 (D)變壓器燒損

9. 齒輪式泵起動後不能排液或流量不足可能原因為何? (A)油液不淨，含顆粒雜質 (B)排出壓力過高 (C)安全閥洩漏 (D)裝配不合要求或因管路牽連而變形、軸線不正

8. 柴油機運轉時排煙色藍中帶白，滑油耗量增加。請問原因可能為何? (A)氣缸壓縮不足及燃油品質不佳 (B)燃油中水分太多，或氣缸蓋、氣缸等有裂損漏水 (C)滑油壓力過高 (D)噴霧不良，噴油頭故障

7. 船機電子與自動控制裝置平日維修及保養工作注意事項為何？

6. 請問在海上人命安全國際公約(SOLAS)中，對固定氣體滅火系統的"排氣噴嘴之位置"有何規定？

5. 試說明船舶管路接頭的連接方法有那幾種？

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講師：陳耘得

簡介：1231231231

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講師：陳耘得

簡介：22222

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講師：陳耘得

簡介：222223333

110年第三次（乙級）職業安全衛生管理員 考題整理（10 11 12 頁）

描述：110年第三次（乙級）職業安全衛生管理員 考題整理

110年第三次（乙級）職業安全衛生管理員 考題整理（1 2 3 頁）

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110年第三次（乙級）職業安全衛生管理員 考題整理（16頁）

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18 依中央行政機關組織基準法規定，機關依組織法規將其部分權限及職掌劃出，以達成其設立目的之組織， 稱為： (A)行政法人 (B)公法人 (C)機構 (D)隸屬機關

14 下列關於投資性不動產之敘述，有幾項為正確？①待處分之自用不動產屬於投資性不動產的一種 ②尚未決定未來用途之土地屬於投資性不動產的一種 ③原採用成本模式評價之投資性不動產，後改為依公允價值評價，應依會計政策變動處理 ④依公允價值模式評價之投資性不動產，因公允價值變動產生之利得或損失，應於發生時認列於其他綜合損益 ⑤採公允價值模式評價之投資性不動產，在轉列為存貨時，應根據用途改變日之公允價值為存貨之 成本，後續依存貨之規定處理 (A)二項 (B)三項 (C)四項 (D)五項

62.一般而言，除非病人對藥品耐受性不佳或有 triglyceride＞500 mg/dL 的問題，則第一線的 lipid lowering therapy 選擇是那一類藥品？ (A)statins (B)fibrates (C)PCSK9 inhibitors (D)niacin

8.下列那一治療學派的手法屬於神經誘發療法(neurofacilitation approaches)？ (A)玻巴斯學派(Bobath approach) (B)動作再學習學派(motor relearning program) (C)任務導向學派(task-oriented approach) (D)肌肉再教育學派(muscle reeducation approach)

9.陳老師提出議題：「當發現同學有不當行為時，你認為該告訴老師，還是選擇沉默？」 並透過蘇格拉底式詰問法引導學生對話。陳老師應如何安排下列討論的順序： 甲、指出學生立場的可能矛盾或問題乙、引導學生思考以調整自己的看法 丙、引導學生說明自己的立場及理由丁、引導學生總結出一般原則或理解 (A)甲乙丙丁(B)甲丙乙丁(C)丙甲乙丁(D)丙乙甲丁

16.有關正壓通氣對左心室功能不良病人的影響，下列敘述何者錯誤？ (A)吐氣末正壓(PEEP)可以改善低血氧，進而提升心肌收縮力 (B)提高胸內壓，可以降低前負荷，進而改善心臟收縮力 (C)提升胸內壓會降低靜脈回流，改善心輸出量 (D)正壓通氣會增加左心後負荷