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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

10. 下列有關冷凍系統之敘述中,何者正確？(A)冷媒充填量愈多,冷凍機之冷凍效果愈佳(B)冷凍機冷媒充填量不足時,會導致壓縮機進口壓力過低(C)冷凍機冷媒有空氣混入時,會導致蒸發器壓力與溫度上升(D)冷凍機冷媒中含有多量潤滑油時,會導致壓縮機進口壓力過高

9. 大型船舶柴油機之氣缸容許磨損量為(A)氣缸直徑之1/1,000~5/1,000(B)氣缸直徑之6/1,000~10/1,000(C)氣缸直徑之11/1,000~15/1,000(D)氣缸直徑之16/1,000~20/1,000

8. 下列何種發電機的磁極與電樞均被固定,常用於產生50赫至20仟赫之高週波發電機？(A)旋轉電樞型發電機(B)旋轉磁場型發電機(C)感應型發電機(D)感抗型發電機

7. 請問燃料油的熱值分為那兩種？

6. 請問有那些狀況發生時，航行中負責當值之輪機 員應該立即通知輪機長？

5. 請問1973年MARPOL公約的防止海水污染規則之主 要內容中，對油輪艙底部及總噸位400噸以上非油輪之排洩管制為何？

行政法

講師：Terry Tung

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【三等考試】心理學｜考試重點｜精選影音

講師：社工師考試｜考試重點｜答題技巧

簡介：｜司法特考三等及格 ｜社工師考試榜眼 ｜就業服務乙級技術士及格 ｜臺大法律系及社工系雙主修畢業 ｜如何使...

公共管理的概念

描述：公共管理

Npm課責機制

描述：課責

趨同變遷策略

描述：趨同變遷策略

31. 臨床劑量測量依據AAPM TG-51號議定書， 值通常必須由國家標準實驗室取得，其測 量的方式可將游離腔置於何處？ (A)空氣中的參考點 (B)肌肉中的參考點 (C)水下5 cm處 (D)假體下5 cm處

33. L、D 是位於同週期的兩個未知元素，且原子序均小於 20，已知 L2 是共價化合物，L2-與 D+的電子組態與鈍氣電子組態相同，下列敘述何者為非? (A) L 原子和 D 原子的價電子總和為 8 (B) L 原子和 D 原子的原子序之差為 5 (C) L 原子和 D 原子的電子數總和可能為 27 (D) L 原子和 D 原子的最外層電子數之差為 5

36. 華氏溫度計在什麼溫度時，其讀數為攝氏溫度計讀數的兩倍? (A) 80 oF (B) 160 oF (C) 320 o F (D) 400 o F .

複選題39. 有關有機化學的敘述，下列何者錯誤? (A) 乙醇之沸點明顯地較二甲醚來得大，這是因為醇中有氫鍵 (B) 酚在許多反應表現為弱酸，醇為弱酸及弱鹼，胺為弱酸 (C) 一級醇很容易被氧化成羧酸 (D) 在鹵化烷上碳與鹵素原子之間的共價鍵具有極性，這是因為碳原子有較大的電負度 (electronegativity)

23.依據AAPM TG-51的方法，輻射劑量校正的介質必須為下列何者？ (A)固態假體 (B)水 (C)空氣 (D)任何介質皆可

23 下列有關我國民主化之後原住民族法律體系建構過程的敘述，何者正確？ (A)第一部原住民族專法為原住民族工作權保障法 (B)第一部原住民族專法為原住民族基本法 (C)原住民族基本法通過至今已屆 20 年 (D)最新一部原住民族專法為原住民保留地禁伐補償條例