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環境部淨零綠領人才培育課程測驗

商用數據應用師

一等大副◆氣象傳真圖實作評估

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#142743(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#142742(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#142741(50題)

15. 船舶航行接近彎水道，或狹窄水道或適航水道，因障礙物遮蔽而可能無法看到其他船舶，應鳴放何種號笛？ (A) 一短聲 (B) 一長聲 (C) 五短聲 (D) 一長聲一短聲

14. 舷燈，其裝置之敘述，下列何者正確？ (A) 右舷之一盞紅燈及左舷之一盞綠燈，普照水平弧面90度 (B) 右舷之一盞綠燈及左舷之一盞紅燈，普照水平弧面112.5度 (C) 右舷之一盞綠燈及左舷之一盞紅燈，普照水平弧面135度 (D) 以上皆非

13. 國際信號旗"O" (Oscar) 代表的意義是： (A) 人員落海 (B) 本船上有領港 (C) 正從事雙拖網作業，請避開本船 (D) 有潛水伕水下作業，慢俥避開本船

5.何謂區域性「港口國管制」？

4.能見度受限制時，錨泊船舶應採取之聲響信號？

3.請翻譯「ISM Code」、「SMC」、「COLREG」及「STCW 78」等名詞之中文全名。

課程學習1

講師：【站僕】摩檸Morning.

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全彩圖解英文音標發音課-自然發音+KK音標一次全學會！

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

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高一下英文課程(十年級)

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：高一下單字課，老師講解，偶爾有片語。

黑堡宣言

描述：黑堡宣言

首長 委員

描述：委員

預算原則

描述：預算原則

25. 體育教學過程，包括示範說明、嘗試練習、改正錯誤、反覆練習、分組比賽等內容，這是屬於下列何種活動？ (A)準備活動 (B)主要活動 (C)結束活動 (D)緩和活動

40.朱老師以「時光隧道」的方式，幫助學生設想「一年後的我」 、「五年後的我」和「十年後的我」 ，作為將來希望達成 的目標。根據羅吉斯(Carl Rogers)的理論，朱老師的輔導活動可以幫助學生建立： (A)真實我 (B)應該我 (C)理想我 (D)客觀我

59 關於限制出境、出海之敘述，下列何者最為正確？ (A)偵查中檢察官限制被告出境、出海，不得逾八月。為保障被告人權，此項期間不得延長(B)被告犯罪嫌疑重大，而所犯之罪為最輕本刑三年以上之罪時，法官即得逕行限制出境、出海(C)偵查及審判中法院所為之限制出境、出海，法院若未經被告或檢察官聲請撤銷或變更處分，不得逕行依職權撤銷或變更之(D)被告縱然犯罪嫌疑重大，但若所犯係最重本刑為拘役或專科罰金之案件，檢察官或法官亦不得逕行限制其出境出海

14. 下列何組字是依「象形」、 「指事」 、「會意」的順序排列? (A)牛、三、水 (B)甘、林、末 (C)口、刃、河 (D)木、本、休

17. 「我的藍色書包，外側藏著四個神奇的拉鍊口袋，每一個都像通往不同世 界的入口：第一個拉開會跳出一個小收納盒，讓我整理文具；第二個可以 瞬間展開成水壺架，讓水壺穩穩站好；第三個一拉尌變成雨傘固定帶，下 雨天再也不怕傘亂晃；最後一個拉鍊打開，竟然是一個隱藏的充電線收納 槽，方便我隨時幫手機充電。這個書包尌像『百寶箱』一樣，總是帶給我 意想不到的便利與驚喜。」 上面這段內容，主要是運用哪一種寫作方式? (A)比較對照 (B)事物發展 (C)主題並列 (D)先總後分

7.某廠空壓系統原本採「定速機＋洩放閥」控制，改為變頻控制後能依負載調整轉速。一般情況下，空壓機在40～70%負載時改採變頻，最主要的節能原因為何？(A)降低排氣壓力造成空氣品質變差；(B)減少機械摩擦損失，使軸承壽命縮短；(C)軸功率約與轉速三次方成正比，降速可大幅降低耗能；(D)提高排氣溫度以提升系統效率