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描述:藥師一階國考

道路交通管理處罰條例(以下簡稱道交條例)於民國 113 年 5 月 29 日 修正前之第 63 條第 1 項規定:「汽車駕駛人違反本條例規定者,除依規定處罰外,並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數一點至三 點。」此一規定於 113 年 5 月 29 日修正為:「汽車駕駛人違反本條例規定,除依規定處罰外,經當場舉發者,並得依對行車秩序及交通安全危 害程度記違規點數一點至三點。」甲駕駛自用小客車於 112 年 8 月 9 日 17 時 8 分許,行經某路段時,經派出所執勤員警乙以雷射測速儀照相採證認有「速限 60 公里,經儀器測得時速 88 公里,超速 28 公里,超過規定之最高時速逾 20 公里至 40 公里以內」之行為,於 112 年 8 月 23 日 製單逕行舉發,並移送 A 直轄市政府交通裁決處處理。A 直轄市政府交通裁決處調查後,認上開違規屬實,依道交條例第 40 條等規定,裁處甲罰鍰新臺幣 1,800 元,並記違規點數 1 點。問:甲對該罰鍰與記點之裁處書不服,得如何尋求救濟?又該裁處書是否合法?請說明之。

描述:根據《道路交通管理處罰條例》的規定,甲若對 罰鍰與記點裁處書 不服,可以透過 行政救濟程序 來尋求救濟。...

常見的權變觀點變數

描述:常見的權變觀點變數:環境不確定性、個人差異、組織大小、技術的經常性

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32 甲之司機乙,因連續超時工作,精神恍惚,接甲上班途中闖紅燈撞傷路人丙,丙共受有新臺幣(下同)10 萬元的損害,其遂請求甲、乙連帶負損害賠償責任。下列敘述何者正確? (A)乙闖紅燈的行為,並非執行職務的行為,故甲無須負責 (B)雖甲讓乙超時工作,但甲選任乙時,已確認其具有駕照且無違規紀錄,且監督乙執行職務時亦再三告誡 乙應遵守交通規則,故甲不負賠償責任 (C)若甲賠償丙全部的損害,甲對於乙僅就 5 萬元的部分有求償權 (D)若丙因甲選任及監督乙執行職務已盡相當注意而不得請求甲賠償,法院因丙之聲請,得斟酌甲與丙之經 濟狀況,令甲為全部或一部之損害賠償

33 甲將其名錶設定質權予乙,以擔保其向乙之借貸債務。就占有之狀態而言,下列敘述何者正確? (A)甲為直接占有人,乙為間接占有人 (B)甲為間接占有人,乙為直接占有人 (C)甲為直接占有人,乙為占有輔助人 (D)乙為間接占有人,甲為占有輔助人

22 關於立法院人事同意權之行使,下列敘述何者錯誤? (A)基於憲法機關之憲法忠誠義務,立法院不得消極不行使其同意權,致影響相關憲法機關之實質存續 (B)立法院依法律取得之人事同意權,其目的係由立法院與行政院協力合作,共享人事決定權 (C)立法院消極不行使依法律取得之人事同意權,致妨礙相關機關職權之行使者,牴觸權力分立原則 (D)立法院行使人事同意權,就審查與議決之程序與方式,於不牴觸憲法之範圍內,仍得自為規範

23關於行政法院審理案件之證據調查,下列敘述何者正確?(A)基於訴訟武器平等原則,行政法院不得依職權調查證據(B)基於訴訟經濟原則,當事人主張之事實,他造已經自認,行政法院即毋庸調查其他必要之證據(C)行政訴訟與民事訴訟性質截然不同,因此民事訴訟法第277條有關舉證責任之規定,行政法院當然不可準用(D)當事人主張之習慣為行政法院所不知者,當事人有舉證之責任,但行政法院亦得依職權調查

15 依費德勒(F. E. Fiedler)權變領導理論,適當領導情境需視三項變數綜合研判而定,下列何者不在此內? (A)組織氣候 (B)領導者與部屬關係 (C)任務結構 (D)職位權力

16 下列有關領導與管理概念的陳述何者正確? (A)領導只存在於正式組織 (B)領導是管理功能發揮的一部分 (C)領導者與管理者必定是同一個人 (D)下級屬員對主管不可能有領導現象