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技檢◆營建防水-薄片系防水施工-丙級

技檢◆營建防水-塗膜系防水施工-丙級

技檢◆營建防水-瀝青油毛氈系熱工法防水施工-丙級

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員司機員甄試_第 9 階-列車駕駛：機械原理#142756(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

146. 以一含內阻之電源提供負載功率，當負載獲得最大輸出功率時，其傳輸效率為何？ 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%

145. 以 KCL 求解右圖示電路時，下列何者為節點 Vb 之正確表示式？ 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0

144. 如下圖所示之電路，則電流 I 為多少安培？ 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6

四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一，該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度，試說明何謂「量測不確定度」？並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。

三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項，並各舉一例其技術在刑案現場之應用。

(四)進行指紋比對時，研判兩枚指紋為個化結果之條件，除需紋型相符外，另需達 12 個指紋特徵點相符，其理由何在？(10 分)

【A'phar 調劑學與臨床藥學】 單元式歷屆考題彙整

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簡介：收錄114-1~100-1近15年最新歷屆試題 Corporation with A'phar

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描述：這題是考泌尿系統急症的鑑別診斷，題目內容如下： ⸻ 題幹重點摘要： • 45歲男性 • 急診抱怨突發...

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重點整理

描述：重點整理

74. 辦公設備成本$35,000，估計可用 4 年，殘值$5,000 按直線法提列折舊，第 3 年初帳面金額為 (A)$15,000(B)$12,500(C)$20,000(D)$22,500。

53.下列何者為目前最靈敏的生物劑量計？ (A)尿樣分析 (B)染色體變異分析 (C)微生化物質分析 (D)血球數目測定

7. 附圖所示船舶變形之受力狀態說明，何者正確？(A) 上圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (B) 上圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (C) 下圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (D) 下圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression)

4 依據「各級警察機關處理刑案逐級報告紀律規定」，下列何者之發生與破獲，逾一小時通報刑事警察局偵防中心及警政署勤務指揮中心視為遲報？ (A)失竊物總值達新臺幣 90 萬元案件 (B)一般外國旅客失竊案件 (C)跟蹤騷擾案件 (D)重傷害案件

50. 對於比例原則的敘述，下列何者正確？ (A) 國家所採取的行政行為手段不必確實有助於目的之達成 (B) 在多種同樣能達成目的的行政行為方法中，必須選擇對人民權益侵害最小的手段 (C) 手段所造成的損害，不必考量損害與達成目利益均衡 (D) 比例原則是以維護公益為優先

2. 下列何者不是結合成為發展船舶氣象導航的主要學門？(A) 海洋學(B) 海運學(C) 氣象學(D) 航海學