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28. 有關陳列與展示敘述,下列何者正確? (A) 展示作用主要可分為娛樂性、概念性、非事實性等三個大面向 (B) 先分別列舉平面與立體作品的陳列,再考量展場規劃的重點分項說明 (C) 必須先進行展場情境設計,再設計既有場地的動線規劃,以突顯作品風格 (D) 主要是將物品擺放後供人觀看並結合展出與詮釋的一種方法,其具有講解功能

29. 有關解構主義(Deconstruction)的敘述,下列何者正確? (A) 解構主義又被稱為非結構主義,是從構成主義的字義演化而來,即為一種完全脫離現 實的思維模式 (B) 雅克‧德希達 (Jacques Derrida ) 所創立,為反對傳統的刻板印象,創立批評學派,希 望人們的觀念能從「木已成舟」中跳脫出來 (C) 解構主義給人衝突、難以定義、結構不穩定等評價,雖也有固定的展現形式,但學習 解構思維可幫助我們以多元面向、不同角度去觀察及解讀事物 (D) 解構主義和非構成主義在視覺元素上也有些相似之處,兩者都試圖強調設計的結構要 素,與17世紀義大利的巴洛克風格(Baroque )有異曲同工之妙

30. 有關多媒材作品陳列展示的形式,下列敘述何者最適切? (A) 展場空間大,且展出的作品尺寸與主題迥異,可用懸吊式透視的排列形式進行展示 (B) 作品尺寸大小不一,且較無實質的視覺量體,可以將作品以滿版連續排列形式進行展示 (C) 為了強調其整體穿透性與空間感,可利用作品交錯配置,由天花板掛下的焦點透視排 列形式進行展示 (D) 因作品風格、色彩強烈、充滿張力,為避免干擾其他作品的視覺呈現,可採取地面平 鋪陳列方式進行展示

5. 下列何者對於鐵路路線容量沒有直接影響? (A)站距 (B)軌距 (C)路線曲度 (D)路線坡度

8. 鐵路的客座利用率可以反應鐵路經營效率,請問客座利用率如何計算? (A)總客運人數÷總客座數 (B)總客運人數÷車廂公里 (C)延人公里÷每列車平均客座數 (D)延人公里÷客座公里

9. 相較於區域鐵路系統,都會區高運量捷運一般具有何種特性? (A)班距較長 (B)站間距離較長 (C)平均速度較高 (D)地下段比例較高