最新資料

技檢◆氬氣鎢極電銲-單一級

技檢◆自來水管配管

技檢◆工業電子-丙級

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：船長實務#142745(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海英文實作評估#142744(24題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：船舶操作與人員管理#142743(50題)

6. Consider the linear population model with intercept:$y_t = \alpha + \beta x_t + \varepsilon_t$The variance structure is known as below: $E(\varepsilon_t^2) = \sigma^2 h_t^2,$Which regression may obtain efficiency $\hat{\beta}$ estimator? (A) Regress \( y_{t} \) on 1, \( x_{t} \) (B) Regress \( y_{t} / h_{t} \) on 1/ht ,xt/ht(C) Regress \( y_{t} / h_{t}^{2} \) on 1/h2t ,xt/h2t(D) Regress \( y_{t} \) on 1/ht ,xt/ht(E) Regress \( y_{t} / h_{t} \) on 1, \( x_{t} \)

5. Consider the linear model with intercept: $y_t = \alpha + \beta x_t + u_t$ If the $A = \sum_{i=1}^{n} (x_i - \bar{x})^2$ is positive definite and $E(u_i \mid x_i) = 0, \forall t = 1, 2, \dots, T$, which statement is true under sample size $T \to \infty$. (A) \( \hat{\beta} \) is consistent, but we cannot judge whether \( \hat{\beta} \) is efficiency (B) \( \hat{\beta} \) is unbiased and efficiency (C) \( \hat{\beta} \) is consistent and efficiency (D) \( \hat{\beta} \) is, but we cannot judge whether \( \hat{\beta} \) is efficiency (E) \( \hat{\beta} \) is unbiased and consistent.

4. Consider the simple regression $y_i = \alpha + \beta x_i + \varepsilon_i$And suppose population parameter $\beta = 2$ and least square estimator $\hat{\beta} = 2.3$. Now consider the regression $(x_i - y_i) = \alpha^* + \beta^* x_i + u_i.$What is the value of \( \hat{\beta} \)? (A) 1 (B)-1 (C)-1.3 (D)-0.3 (E) 0.3

五、請說明國道電子收費與外部性的關係，並分析尖峰和非尖峰時段是否應收取相同費率。(15 分)

四、政府實行所得重分配政策是否可以提高經濟效率？為什麼？(20 分)

三、社會安全退休年金制度對個人儲蓄行為有哪些可能的影響？(15 分)

中央法規標準法

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：中央法規標準法

國中會考數學總複習

講師：Dddd

簡介：更加瞭解學習內容並獲取高分

藥物分析&生藥學(含中藥)

講師：GO-GO國考(二階通過)

簡介：針對114-109中藥考題進行整理

精熟學習法

課程：徐喬-經濟學(資料太多優化中)
章節：Ch3.序列效用分析法

動產質權之取得

課程：徐喬-經濟學(資料太多優化中)
章節：Ch3.序列效用分析法

ASSURE

課程：徐喬-經濟學(資料太多優化中)
章節：Ch3.序列效用分析法

29 下列何種情形，法院於裁判前，通常應經言詞辯論？ (A)因起訴不合法之駁回裁定 (B)第二審法院廢棄第一審違反專屬管轄判決之判決 (C)第一審法院之本案判決 (D)法院以原告之起訴，依其所訴之事實，在法律上顯無理由，所為之駁回判決

30 下列何者非債之關係發生的原因？ (A)買賣契約 (B)動產所有權移轉 (C)不當得利 (D)侵權行為

35. What is the primary function of Paragraph 5 in the passage's overall argument? (A) It contrasts the tactical approaches used by the Spanish and Chinese navies. (B) It provides technical details about how fire attacks were physically carried out. (C) It introduces new historical evidence about the use of fire attacks in ancient warfare. (D) It demonstrates that organizational and cognitive factors, rather than ignorance, caused both forces' vulnerability to fire attacks.

31.關於當代動作控制理論：動態系統（dynamic systems）理論的原則，下列敘述何者錯誤？ (A)次序參數（order parameters）可用來描述動作組成的特性，協助區分不同的動作(B)控制參數（control parameters）可影響次序參數（order parameters）的穩定性，與動作型態品質相關(C)當系統中經歷次序參數（order parameters）的變化時，就會產生新的動作型態(D)系統受到干擾（perturbation）的結果，讓原先的行為型態轉化成新型態

17 甲在與友人聚餐結束欲駕車返家時，甲已大醉仍載乙返家，甲駕車時因酒醉而失控撞上停在路邊的車 輛，導致乙當場死亡。甲發現乙死亡後，心中恐懼，遂將乙搬到路邊遺棄之，駕車離去。關於甲之行為，下列敘述何者錯誤？(A)甲不成立刑法第 185 條第 2 項致生往來危險罪之加重結果犯(B)甲成立刑法第 185 條之 4 第 1 項發生交通事故逃逸罪(C)甲不成立刑法第 185 條之 3 第 2 項酒駕致死罪(D)甲不成立刑法第 294 條第 1 項之遺棄罪

3. Terry Riley