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捷運◆車站管理實務

捷運◆計核票證實務

捷運◆採購業務實務

115年 - 計程車執業登記測驗：臺北市地理環境_選擇題 51-88（2026/09/09 更新）#145190(38題)

115年 - 計程車執業登記測驗：宜蘭縣地理環境_是非題 51-80（2026/09/09 更新）#145188(30題)

115年 - 計程車執業登記測驗：桃園市地理環境_是非題 51-80（2026/09/09 更新）#145172(30題)

115年 - 計程車執業登記測驗：新北市地理環境_是非題 51-80（2026/09/09 更新）#145168(30題)

115年 - 計程車執業登記測驗：臺北市地理環境_是非題 51-90（2026/09/09 更新）#145161(40題)

115年 - 115-1 企業內部控制：企業內部控制理論與實務(含相關法規)#145151(80題)

115年 - 115-2 企業內部控制：企業內部控制理論與實務(含相關法規)#145144(80題)

115年 - 115-2 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：證券投資與財務分析#145132(50題)

115年 - 115-2 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：投信投顧相關法規（含自律規範）#145129(50題)

115年 - 115-1 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：證券投資與財務分析#145120(50題)

50.依政府支出憑證處理要點，各機關審核支出憑證時，下列何者非屬應簽名之人員？(A)業務事項之主管人員及經手人(B)主辦出納或其授權代簽人(C)主辦會計人員或其授權代簽人(D)機關長官或其授權代簽人

49.依政府支出憑證處理要點，若因特殊情形不能取得收據、統一發票或其他可資證明之文件者，支出之經手人應開立何種文件取代？(A)支出機關分攤表(B)支出科目分攤表(C)支出證明單(D)分批(期)付款表

48.依內部審核處理準則，各機關會計人員審核會計報告，下列何者非屬應注意事項？(A)會計報告之編送期限，是否符合規定(B)各種財物之登記與管理是否依照有關規定辦理及每年至少盤點一次，盤點之數量是否與帳冊相符(C)各機關編製之日報及月報有無順序編號，其號數是否每年度重編一次(D)會計報告所列數字或文字之更正，是否依照規定辦理

(四)在其他條件不變下，該專案淨現值恰為零之每年營業收入金額為多少(計算至整數，以下四捨五入)？(5 分)

(三)該專案之淨現值(NPV)，並判斷是否應接受該投資案。(4 分)

(二)該專案每年之營運現金流量。(3 分)

AI初級-科目1-L11101 AI的定義與分類

講師：ABEL WANG

簡介：iPAS◆AI應用規劃師◆初級課程主要分為科目1:L11人工智慧基礎概論(9個單元)，科目2:生成式 AI應用與規劃(7個...

選修化學ＩＩ 題目演練

講師：Kai

簡介：延續 108 課綱規劃，聚焦於更進一步的核心主題，包括 原子結構與週期表趨勢、化學鍵與分子形狀、化學平衡與...

刑法總則(上)

講師：penguin

簡介：本課程將結合筆者的考試經驗，將以條列式的方式幫您整理每個法條的重點所在，也會利用歷屆試題幫考生快速複...

各種兒童

描述： Kerr and Bowen（1988）將三角關係的運作分成三種形式第一種為跨世代聯盟（cross-generational coalition...

租稅法定主義

描述：租稅法定主義

進度

描述：5

38 使用下列何種藥物易導致便秘的問題？①長期使用抗生素 ②含鎂制酸劑 ③鐵劑 ④抗膽鹼激 素藥物（如：Atropine） ⑤麻醉性止痛劑（如：Morphine） (A)①②③ (B)①②④ (C)①③⑤ (D)③④⑤ 

43 發現直立之女兒牆體有斜紋龜裂滲水，此一場地條件最不適宜選用下列防水材料作處理？(A)水性樹脂砂漿 (B)壓克力樹脂防水膠 (C)瀝青（或柏油）併油毛氈 (D)矽利康填縫防水

51 下圖為屋頂防水工法的收頭方式之一，下列敘述何者錯誤？(A)部位①是為了防止水由防水層的末端進入，但混凝土施工很容易有裂縫而失敗，所以女兒牆面最好 也加塗防水層 (B)部位②可以防止直立面的防水層剝離或受到破壞，也可以改用金屬壓條配合其他保護材 (C)此工法不只適用於瀝青油毛氈，也適用於所有的防水材料 (D)部位③是為了防止保護層因熱脹冷縮推擠女兒牆，使防水層受到拉扯

28.政府於民國 89 年制定災害防救法、99 年設立災害防救辦公室，專責獨立負責防救災工作，提升國家防救災效能。(A)O(B)X

29.校安中心負責統整全國各級學校防災、救災資源，發揮早期預警、即時通報、資源整合及緊急應變等功能。(A)O(B)X

2. コロナ禍以降、訪日外国人の急増に伴い、国内各地では混雑やマナー違反などの諸問題、いわゆるオーバーツーリズムが顕在化している。特に京都などの人気観光地においては、観光客によってバスや公共施設が占拠され、地元住民の利用が制限されるといった弊害も生じている。こうした状況は、観光政策や交通インフラのあり方を再考する契機となっている。