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研究所、轉學考(插大)◆都市計畫與區域計畫

研究所、轉學考(插大)◆中國通史

研究所、轉學考(插大)◆台灣文學史

115年 - 115 大學入學考試中心_分科測驗：公民與社會#142347(39題)

115年 - 115 高等考試_三級_環境工程：流體力學與水處理工程#142346(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_職業安全衛生：職業安全衛生管理與法規（包括應用統計）#142345(4題)

115年 - 115 普通考試_一般行政、一般民政、客家事務行政、戶政、原住民族行政、社會行政、勞工行政、教育行政、人事行政、法律廉政、財經廉政：行政法概要(重複)#142344(50題)

115年 - 115 普通考試_戶政：國籍與戶政法規概要（包括國籍法、戶籍法、姓名條例及涉外民事法律適用法）#142343(27題)

115年 - 115 高等考試_三級_會計：會計審計法規#142342(27題)

115年 - 115 高等考試_三級_資訊處理：資訊管理#142341(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_法律廉政、財經廉政：公務員法（包括任用、服務、保障、考績、懲戒、交代、行政中立、利益衝突迴避與財產申報）#142340(5題)

115年 - 115 高等考試_三級_經建行政：公共經濟學#142339(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_法制、智慧財產行政：行政法#142338(28題)

50.依政府支出憑證處理要點，各機關審核支出憑證時，下列何者非屬應簽名之人員？(A)業務事項之主管人員及經手人(B)主辦出納或其授權代簽人(C)主辦會計人員或其授權代簽人(D)機關長官或其授權代簽人

49.依政府支出憑證處理要點，若因特殊情形不能取得收據、統一發票或其他可資證明之文件者，支出之經手人應開立何種文件取代？(A)支出機關分攤表(B)支出科目分攤表(C)支出證明單(D)分批(期)付款表

48.依內部審核處理準則，各機關會計人員審核會計報告，下列何者非屬應注意事項？(A)會計報告之編送期限，是否符合規定(B)各種財物之登記與管理是否依照有關規定辦理及每年至少盤點一次，盤點之數量是否與帳冊相符(C)各機關編製之日報及月報有無順序編號，其號數是否每年度重編一次(D)會計報告所列數字或文字之更正，是否依照規定辦理

(四)在其他條件不變下，該專案淨現值恰為零之每年營業收入金額為多少(計算至整數，以下四捨五入)？(5 分)

(三)該專案之淨現值(NPV)，並判斷是否應接受該投資案。(4 分)

(二)該專案每年之營運現金流量。(3 分)

【警鴿】刑法總則(三)

講師：小摩喵(課程：警鴿系列)

簡介：帶您深入淺出認識刑法總則

【警鴿】刑法總則(四)

講師：小摩喵(課程：警鴿系列)

簡介：帶您深入淺出認識刑法總則

初等/五等/佐級考試英文

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：提供初等/五等/佐級考試英文

運輸學

描述：緒論

1

描述：1

國賠法與訴願法重點節錄

描述：國家賠償法，訴願法

38 使用下列何種藥物易導致便秘的問題？①長期使用抗生素 ②含鎂制酸劑 ③鐵劑 ④抗膽鹼激 素藥物（如：Atropine） ⑤麻醉性止痛劑（如：Morphine） (A)①②③ (B)①②④ (C)①③⑤ (D)③④⑤ 

18 都市地區原住民族發展方案（112 年～116 年）係延續前期計畫執行成果，整合原住民族委員會及相關部 會之施政計畫，提出了七大項計畫目標，規劃未來五年都市地區原住民族發展之方向。本方案各具體措施 之辦理方式及內容，經盤點涉及相關部會，請問經原住民族委員會整合之相關部會下列何者不屬之？ (A)教育部及文化部 (B)內政部及勞動部 (C)衛生福利部及客家委員會 (D)外交部及國防部

51 下圖為屋頂防水工法的收頭方式之一，下列敘述何者錯誤？(A)部位①是為了防止水由防水層的末端進入，但混凝土施工很容易有裂縫而失敗，所以女兒牆面最好 也加塗防水層 (B)部位②可以防止直立面的防水層剝離或受到破壞，也可以改用金屬壓條配合其他保護材 (C)此工法不只適用於瀝青油毛氈，也適用於所有的防水材料 (D)部位③是為了防止保護層因熱脹冷縮推擠女兒牆，使防水層受到拉扯

27.防護團設團部，下設消防班、救護班、工程班、防護班、供應班及其他必要的特業班，並得視需要設管制中心。(A)O(B)X

28.政府於民國 89 年制定災害防救法、99 年設立災害防救辦公室，專責獨立負責防救災工作，提升國家防救災效能。(A)O(B)X

2. コロナ禍以降、訪日外国人の急増に伴い、国内各地では混雑やマナー違反などの諸問題、いわゆるオーバーツーリズムが顕在化している。特に京都などの人気観光地においては、観光客によってバスや公共施設が占拠され、地元住民の利用が制限されるといった弊害も生じている。こうした状況は、観光政策や交通インフラのあり方を再考する契機となっている。