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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
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19. 氣缸套磨損中的黏著磨損因素,下列何者不正確?
(A) 燃油品質差,使燃燒室積碳嚴重
(B) 潤滑油選用不當或油量不足
(C) 船舶主機-柴油機經常的加速或超負荷運轉
(D) 曲軸合金內部壓力過高
答案:
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統計:
A(20), B(9), C(17), D(332), E(0) #3549998
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/08
#6665747
1. 題目解析: 這道題目考察氣缸套磨損...
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2026/01/12
私人筆記#7727332
未解鎖
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1. 氣缸套磨損中的黏著磨損因素,下列何者不正確? (A) 燃油品質差,使燃燒室積碳嚴重 (B) 潤滑油選用不當或油量不足 (C) 船舶主柴油機經常的加速或超負荷運轉 (D) 曲軸箱潤滑油不足,內部壓力過高
#3922305
19. 氣缸套磨損中的黏著磨損因素,下列何者不正確? (A) 燃油品質差,使燃燒室積碳嚴重 (B) 潤滑油選用不當或油量不足 (C) 船舶主柴油機經常的加速或超負荷運轉 (D) 曲軸箱潤滑油不足,內部壓力過高
#2887281
40. 氣缸套磨損中的黏著磨損因素,下列何者不正確? (A) 燃油品質差,使燃燒室積碳嚴重 (B) 潤滑油選用不當或油量不足 (C) 船舶主機-柴油機經常的加速或超負荷運轉 (D) 曲軸合金內部壓力過高
#3012700
20. 如圖示,將D-3活塞環放置在氣缸內部時,一般維持開口最小間隙範圍為何?(A) 0.1%以下(B) 0.1~0.5%(C) 0.5~1.0%(D) 1.0%~1.5%
#3549999
21. 柴油機的活塞環在活塞每一工作行程中,都必須能密封住最高壓力通常在多少kg/cm2之間?(A) 50~100kg/cm2(B) 70~120kg/cm2(C) 80~140kg/cm2(D) 100~150kg/cm2
#3550000
22. 燃油閥試壓時,油壓保持於略低於開啟壓力約多少時,良好之噴油閥應無滴油現象?(A) 25kg/cm2(B) 20kg/cm2(C) 15kg/cm2(D) 10kg/cm2
#3550001
23. 某主發電機跳脫速度設定在110% MCR r/min,若以81 r/min進行超速跳脫裝置試驗 (Overspeedtrip device test),請問轉速提升至多少會跳脫?(取整數) (A) 81 r/min (B) 85 r/min (C) 89 r/min (D) 93 r/min
#3550002
24. 航行中在緊急情況下,可按下控制室或機側操俥台上「緊急停止」按鈕,何種裝置立即使引擎停止? (A) 噴油泵齒桿歸零 (B) 調速器作動燃油連桿歸零 (C) 噴油泵上安全切斷裝置作動 (D) 噴油閥上循環閥作動停止噴油
#3550003
25. 氣缸直徑D為200公釐(mm),壓縮比為16,其餘隙容積為942cm3,求其活塞衝程長為多少公尺?曲柄長度多少公分? (A) 衝程0.55m,曲柄長23.5cm (B) 衝程0.45m,曲柄長22.5cm (C) 衝程0.50m,曲柄長24.5cm (D) 衝程0.45m,曲柄長23.5cm
#3550004
26. 某船之柴油機指示熱效率為40%,測知指示馬力IHP為3000PS,柴油之熱值為9600kcal/kg,求每天之耗油量多少公噸?(1PS=632.5kcal/h)(A) 每天之耗油量10.5公噸(B) 每天之耗油量11.9公噸(C) 每天之耗油量12.3公噸(D) 每天之耗油量13.7公噸
#3550005
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