阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一等輪機長◆輪機長實務
>
105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142975
> 試題詳解
22. 氣缸油的使用要求必須有效地中和燃料燃燒後所形成的______。
(A)有機酸
(B)無機酸
(C)氫氧化鉀
(D)氫氧化鈉
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
23. 氣缸油的使用要求必須有效地中和燃料燃燒後所形成的______。 (A)有機酸 (B)無機酸 (C)氫氧化鉀 (D)氫氧化鈉
#3932834
23. 當機艙處於備俥狀態時,何人應保證所有在操縱時可能用到的機器和設備處於隨時可 用狀態,並使電力有充足的供電量,以用於舵機和其他需要? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3992107
24. 發生任何故障時,而這些故障經認為可能會引起推進機械、輔機或監控和調節系統的 損壞或破壞;負責輪機值班的管輪應立即通知何人? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管 輪 (D)大管輪
#3992108
25. 何人經與船長協商,應保證輪機值斑的安排適於保持安全的在港輪機值班? (A)公司 (B)輪機長 (C)輪機員 (D)大管輪
#3992109
26.航行當值中遇大風浪時,對主機各項參數的變化,要特別注意並找出原因加以解決,下列那一項正確?(A)自動操作模式(B)主機滅火系統(C)主機燃油壓力及排氣溫度(D)抽水工作
#3992110
27.正常航行期間,除避讓等緊急情況外,對於由船長和輪機長研究確定的主機轉速和槳葉角,值班駕駛員應嚴格執行,不得任意改變;值班駕駛員在執行船長命令或因避讓而改變俥速或槳葉角後,應及時通知何人?(A)值班輪機員(B)值班機工(C)值班機艙(D)電機師
#3992111
28.無人值班機艙的輪機值班制度中規範:輪機長必須到機艙親自指揮是於下列何種情況?(A)航海測量保持準備狀態(B)防止氣候變遷規則(C)應變部署時(D)各缸排氣溫度正常
#3992112
29. 何種裝置,規定每3個月進行開關試驗並記錄? (A)主機機側緊急操作裝置 (B)機艙水密 門 (C)緊急發電機 (D)緊急消防泵
#3992113
30. The Controllable Pitch propeller eliminates the need for a direct-reversing engine while the gearing allows a suitable __________ to be selected. (A)propeller blade (B)propeller pitch (C)propeller speed (D)propeller boss
#3992114
31.何種改變將使柴油機渦輪前的廢氣溫度降低,廢氣能量下降?(A)降低過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(B)提高過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(C)降低過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(D)提高過量空氣係數和排氣閥提前關閉
#3992115
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142749
2026 年 · #142749
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141015
2026 年 · #141015
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141086
2025 年 · #141086
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#141069
2025 年 · #141069
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#109172
2022 年 · #109172
109年 - 109-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#141725
2020 年 · #141725
109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#141668
2020 年 · #141668
108年 - 108-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142385
2019 年 · #142385
108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142040
2019 年 · #142040
108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#141921
2019 年 · #141921