所屬科目:一等輪機長◆輪機長實務
1. 船長、輪機長、大副交接後,應分別在那些文件上共同簽署? (A)航海日誌、俥鐘記錄 (B)輪機日誌、俥鐘記錄 (C)航海日誌、航海摘要日誌 (D)航海日誌、輪機日誌
2. 各船______之協商,應保證輪機值班的安排適於保持安全的在港輪機值班。 (A)輪機長必須與船長 (B)輪機長必須與大管輪 (C)大管輪必須與輪機員 (D)全體輪機員
3. 燃氣渦輪推進系統需要的空氣量是柴油機推進系統的多少倍? (A)4倍 (B)3倍 (C)2倍 (D)1.5倍
4.事後維修適用於故障不直接危害使用安全且仍保持基本功能的設備,或採用________。(A)預防維修不經濟的耗損性設備(B)預防維修較經濟的耗損性設備(C)視情維修不經濟的耗損性設備(D)視情維修較經濟的耗損性設備
5.在評價不同形式船舶柴油動力裝置的餘熱回收效率時,先要明確熱量有效回收的範圍,包括何種熱量以及全船各種耗能裝置及動力裝置本身需要的熱量?(A)螺旋槳功率等值的熱量(B)主驅動軸傳動功率等值的熱量(C)渦輪增壓機等值的熱量(D)節熱器等值的熱量
6.對油船的禁排區和排油控制標準,禁排區之規定,航行於特殊區域內,距最近陸地多少海浬以上?(A)12(B)30(C)50(D)200
7.在論時傭船交易下除船舶營運變動成本外,船東須負擔船舶資本成本(Capital Costs),此資本成本所包括之內容為何?(A)燃油及潤滑油(B)港口及裝卸延遲(C)機器意外故障造成延誤(D)利息、折舊
8. P&I險費計算係依登記入會船噸數(以總噸)乘以協會商訂費率,先收取預付攤付金 (Advanced Call),然後於年終結束後,經協會結算全年基金收支結果,基金有缺口則 會員須再支付追加攤付金(Supplementary)或折抵溢付費用,可見船東互保協會的目的 為何? (A)是以營利為目的 (B)是以追求最高營利為目的 (C)創造利潤為目的 (D)不是以 營利為目的
9.機匠之間因技術水準不同,日班與夜班的責任不同,值班的班次不同,交接班時難免發生爭執,何者應根據規章制度進行協調?(A)船長(B)輪機長(C)公司工程師(D)大管輪
10. 煙垢潛在著火溫度一般為何範圍?但存在未燃燒的燃油時著火溫度約 150℃,極端情況下甚至低到 120℃。 (A) 300~400℃ (C) 700~800℃ (B) 500~600℃ (D) 900~1000℃
11. 輪機部書籍、資料應由何人保管,職務異動時按單移交? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
12. 二氧化碳滅火裝置,二氧化碳瓶體有明顯腐蝕時應對其進行下列何種測試? (A)測厚檢 查 (B)射水試驗 (C)打水試驗 (D)加水試驗
13. 船舶,謂在水面或水中供航行之船舶,其類別如客船者謂搭載乘客超過多少人之船舶 ? (A)超過3人之船舶 (B)超過6人之船舶 (C)超過9人之船舶 (D)超過12人之船舶
14. 特別檢驗每5年進行一次,並換發新證書。船級特別檢驗與法定定期檢驗期限相同(但 客船除外)。因特別檢驗之項目繁多,故特別檢驗可於第四個周年日前三月內開始,但 必須開始日起之幾個月內完成? (A)3個月內完成 (B)6個月內完成 (C)12個月內完成 (D)18個月內完成
15. 在船舶全速前進時施行緊急倒車操縱,將引起主機熱負荷與機械負荷的何種變化?還 會產生增壓機波振。除非船舶航行遇到十分危險情況,一般是不會輕易施行緊急倒俥 操縱的。 (A)主機熱負荷不變但機械負荷劇烈變化 (B)主機熱負荷變大但機械負荷不變 (C)主機熱負荷和機械負荷劇烈變化 (D)主機熱負荷和機械負荷均不變化
16. CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,其對延遲期、最 高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響,隨著芳香烴增多,燃燒性能越來越差燃料油的CCAI值超過890時,其發火延遲期增加40% ,最高壓力升高比增加多少百分比,其燃燒沉澱物是840燃油的二倍 ,排放煙度增加 30% ? (A) 30% (B) 40% (C) 50% (D) 60%
17. 在辦理輪機值班的交接班時,如正在進行重要操作,除非輪機長另有指令外,該操作 應由下列何者來完成? (A)接班管輪 (B)輪機長 (C)交班管輪 (D)大管輪
18. The optimized location of the______ elements allows the ship's overall length to be reduced and steel costs correspondingly lowered for a given cargo capacity. (A)deck machinery (B)main machinery (C)generative machinery (D)auxiliary machinery
19. 如果通過臨時性修理可以取得何種證明文件?可做臨時性修理,並立即開航,以減少 營運延誤之損失。 (A)完工證明 (B)試俥證明 (C)適航證明 (D)付款證明
20. 負責輪機值班的管輪,當得知船舶位於擁擠水域時,應確保所有涉及船舶操縱的機器 能即刻置於何種操作模式?負責輪機值班的管輪還應保證有足夠的備用電力用於操舵 和滿足其他操縱要求。緊急操舵和其他輔助設備應處於隨時可用狀態。 (A)手動操作模 式 (B)自動操作模式 (C)遙控操作模式 (D)監視操作模式
21. 燃油增加的快慢除受燃油手柄推進的速度直接控制外,還要受到主機何種特性的約束 ? (A)燃油壓力 (B)增壓轉速 (C)調速 (D)潤滑油壓力
22. 氣缸油的使用要求必須有效地中和燃料燃燒後所形成的______。 (A)有機酸 (B)無機酸 (C)氫氧化鉀 (D)氫氧化鈉
23. 當機艙處於備俥狀態時,何人應保證所有在操縱時可能用到的機器和設備處於隨時可 用狀態,並使電力有充足的供電量,以用於舵機和其他需要? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
24. 發生任何故障時,而這些故障經認為可能會引起推進機械、輔機或監控和調節系統的 損壞或破壞;負責輪機值班的管輪應立即通知何人? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管 輪 (D)大管輪
25. 何人經與船長協商,應保證輪機值斑的安排適於保持安全的在港輪機值班? (A)公司 (B)輪機長 (C)輪機員 (D)大管輪
26.航行當值中遇大風浪時,對主機各項參數的變化,要特別注意並找出原因加以解決,下列那一項正確?(A)自動操作模式(B)主機滅火系統(C)主機燃油壓力及排氣溫度(D)抽水工作
27.正常航行期間,除避讓等緊急情況外,對於由船長和輪機長研究確定的主機轉速和槳葉角,值班駕駛員應嚴格執行,不得任意改變;值班駕駛員在執行船長命令或因避讓而改變俥速或槳葉角後,應及時通知何人?(A)值班輪機員(B)值班機工(C)值班機艙(D)電機師
28.無人值班機艙的輪機值班制度中規範:輪機長必須到機艙親自指揮是於下列何種情況?(A)航海測量保持準備狀態(B)防止氣候變遷規則(C)應變部署時(D)各缸排氣溫度正常
29. 何種裝置,規定每3個月進行開關試驗並記錄? (A)主機機側緊急操作裝置 (B)機艙水密 門 (C)緊急發電機 (D)緊急消防泵
30. The Controllable Pitch propeller eliminates the need for a direct-reversing engine while the gearing allows a suitable __________ to be selected. (A)propeller blade (B)propeller pitch (C)propeller speed (D)propeller boss
31.何種改變將使柴油機渦輪前的廢氣溫度降低,廢氣能量下降?(A)降低過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(B)提高過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(C)降低過量空氣係數和排氣閥遲後關閉(D)提高過量空氣係數和排氣閥提前關閉
32.柴油主機輸出軸上裝一齒輪以帶動一小型直流發電機,用以量測其轉速,此稱之為何種轉速計?(A)接觸式轉速計(B)非接觸式轉速計(C)脈波式轉速計(D)同步式閃光轉速計
33.船舶柴油機機械式示功器測試,使指針在示功器何處畫出p-V或p - \(\theta\) 示功圖?(A)電腦顯示器上(B)作圖平模板上(C)指示卡紙上(D)指示閥表面上
34. 船齡在10年及以上的油船,應在貨船構造安全證書有效期的期中之日前或後多久作一 次期間檢驗? (A)3個月內 (B)6個月內 (C)8個月內 (D)12個月內
35. 齒輪減速器齒輪箱油位太高,使齒輪浸入油池太深,齒輪箱油會產生何種現象? (A)潤 滑油濾器堵塞 (B)使發熱量和主機功率損失增加 (C)潤滑油產生泡沫 (D)潤滑油產生泡 乳化
36. 柴油機的起動空氣閥,包括必備附件總成,下列何者非為起動空氣閥附件? (A)閥套 (B)閥座 (C)彈簧 (D)軸承
37. 柴油機連桿軸承或軸承殼,部件組合下列何者非為連桿軸承附件? (A)軸承殼 (B)軸承 (C)螺栓與螺母 (D)滾珠牽柱
38. 船艉軸油封屬備件費,至於其餘所有密封圈屬何種船舶成本? (A)物料費 (B)修理費 (C)備件費 (D)檢驗費
39.淨現值的計算式中,NP是什麼意思? (A)投資 (B)企業內部利潤率 (C)附加節能設備的壽命期限 (D)年度收益
40. 以下何種船舶機械能最高? (A)貨輪 (B)油輪 (C)客輪 (D)冷凍船
41. 右邊算式代表何義? (A)表示所消耗 能裝置對柴油機船舶動力裝置總效率的影響 (B)表示所消耗能裝置對柴油機船舶動力裝 置能量回收率的影響 (C)表示所消耗能裝置對柴油機船舶動力裝置燃料消耗率的影響 (D)表示所消耗能裝置對柴油機船舶動力裝置燃料使用率的影響
42. 推進軸上總有效功率與所有耗能設備總消耗熱能之比為,請問式中Hu何意? (A)螺旋槳吸收的功率 (B)螺旋槳的 有效推力 (C)船舶航速 (D)燃料的低發熱值
43. 船舶修理工程完工時,為何需要驗收,其目的為何? (A)驗收的目的是檢查修理工程項 目是否有遺漏之處。 (B)驗收的目的是檢查修理所換用的配件是否屬實。 (C)驗收的目 的是檢查修理品管是否達到技術要求。 (D)驗收的目的是讓船廠知道船東有人監督工作 。
44. 1995年STCW修正案中,除了加強對海員的實際技能培養和評估外,還規定海員必須 接受那些要求? (A)必須接受進階求生滅火等培訓 (B)必須接受保全熟悉訓練 (C)必須 接受救難艇與救生艇操作的專業教育 (D)必須接受系統的專業教育和培訓
45. STCW公約2010年修正案,對於甲級船員換證與證書重新生效之規定由原先之換證前5年內具有12個月海勤資歷或1年內具有3個月的海勤資歷又做了那些變更? (A)變更為換證前5年內具有18個月海勤資歷或1年內具有6個月的海勤資歷 (B)變更為換證前5年 內具有18個月海勤資歷或2年內具有6個月的海勤資歷 (C)變更為換證前5年內具有12個 月海勤資歷或6個月內具有3個月的海勤資歷 (D)變更為換證前5年內具有12個月海勤資 歷或6個月內具有1個月的海勤資歷
46. 安全管理證書(SMC)與符合證明(DOC),其正、副本應由誰保管? (A)安全管理證書 (SMC)和符合證明(DOC)之正本均送船上,公司只留副本備查 (B)安全管理證書 (SMC)和符合證明(DOC)之正本均留公司,船上只留副本備查 (C)安全管理證書 (SMC)正本送船上,副本留公司備查;符合證明(DOC)正本留公司,副本送船備查 (D)安全管理證書(SMC)正本留公司,副本送船備查;符合證明(DOC)正本送船上,副 本留公司備查
47. 公司初次實施SMS稽核時,須證明SMS在其管理的每種船型中至少各有一艘船舶已經 至少運行多久? (A)1個月 (B)3個月 (C)6個月 (D)9個月
48. PSC工作的主要依據是什麼? (A)ISM Code和MARPOL制定並經修正的有關國際公約 (B)ISM Code和SLOAS制定並經修正的有關國際公約 (C)Paris MOU和SOLAS制定並 經修正的有關國際公約 (D)IMO和ILO制定並經修正的有關國際公約
49. 船東責任(船員患病和受傷時)公約(ILO Convention No.55)規定:船東應對海員按協議 服務期間所發生的疾病、受傷、死亡負責。但若船旗國具有適於海員的強制保險或工 傷補償體制時,船東是否仍應負責? (A)依規定,船東仍應負道義上責任 (B)依規定 ,船東應依其服務年資按比例支付賠償 (C)依規定,可免除船東責任 (D)依規定,在海 員享受該補償時起解除船東責任
50.以下減少船舶橫搖的途徑何者不正確?(A)增加船體橫搖阻尼(B)增加復原力矩(C)減少橫搖力矩(D)減少船體橫搖阻尼