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一二三等輪機長◆輪機長實務
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101年 - 101-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#143552
> 試題詳解
3.四衝程柴油機的排氣閥定時為
(A)上死點前開,上死點前關
(B)上死點後開,下死點前關
(C)下死點前開,上死點後關
(D)下死點後開,上死點前關
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6. 四衝程柴油機的排氣閥定時為 (A) 上死點前開,上死點前關 (B) 上死點後開,下死點前關 (C) 下死點前開,上死點後關 (D) 下死點後開,上死點前關
#4008952
33. 四衝程柴油機進氣閥定時通常為下列何種情形? (A) 上死點前開,下死點前關 (B) 上死點後開,下死點後關 (C) 上死點前開,下死點後關 (D) 上死點後開,下死點前關
#2103132
1. 四衝程柴油機的排氣閥定時為 (A) 上死點前開,上死點前關 (B) 上死點後開,下死點前關 (C) 下死點前開,上死點後關 (D) 下死點後開,上死點前關
#2727770
1. 四衝程柴油機的氣閥定時為 (A) 上死點前開,下死點後關 (B) 上死點後開,下死點前關 (C) 下死點前開,上死點後關 (D) 下死點後開,上死點前關
#2729635
8. 四衝程柴油機的進氣閥作動時間為何? (A)上死點前開,下死點後關 (B)上死點後開,下死點前關 (C)下死點前開,上死點後關 (D)下死點後開,上死點前關
#3991069
1. 四衝程柴油機的排氣閥定時為(A)上死點前開,上死點前關(B)上死點後開,下死點前關(C)下死點前開,上下死點後關(D)下死點後開,上死點前關
#3992595
6. 四衝程柴油機的進氣閥定時為(A)上死點前開,下死點後關(B)上死點後開,下死點前關(C)下死點前開,上下點後關(D)死點後開,上死點前關
#3999517
9.四衝程柴油機進氣閥定時通常為下列何種情形? (A)上死點前開,下死點前關 (B)上死點後開,下死點後關 (C)上死點前開,下死點後關 (D)上死點後開,下死點前關
#737851
4.稀硫酸(H2SO4)蓄電池,試選下列錯誤之敘述(A)在充電即將完成之前,降低充電流以避免產生過多氣泡及防止電池過熱(B)放電後,經久置不充電,會使極板硬化致不能再發生化學反應(C)「過充電」可以清除極板上的硫酸鹽,以保證所有各個電池充電足額(D)由蓄電池的開路電壓大小可以知道蓄電池所蓄電量多少
#4005637
5.當進行補給燃油時,請問下列何項為在開始加燃油前之防污措施?(A)負責之輪機人員應檢查整列管路(B)關緊全部不用之閥(C)確認歧管上並無漏油現象(D)以上皆是
#4005638
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