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一二三等輪機長◆輪機長實務
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#143229
> 試題詳解
6. 四衝程柴油機的進氣閥定時為
(A)上死點前開,下死點後關
(B)上死點後開,下死點前關
(C)下死點前開,上下點後關
(D)死點後開,上死點前關
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6. 四衝程柴油機的排氣閥定時為 (A) 上死點前開,上死點前關 (B) 上死點後開,下死點前關 (C) 下死點前開,上死點後關 (D) 下死點後開,上死點前關
#4008952
3.四衝程柴油機的排氣閥定時為(A)上死點前開,上死點前關(B)上死點後開,下死點前關(C)下死點前開,上死點後關(D)下死點後開,上死點前關
#4005636
1. 四衝程柴油機的排氣閥定時為 (A) 上死點前開,上死點前關 (B) 上死點後開,下死點前關 (C) 下死點前開,上死點後關 (D) 下死點後開,上死點前關
#2727770
1. 四衝程柴油機的氣閥定時為 (A) 上死點前開,下死點後關 (B) 上死點後開,下死點前關 (C) 下死點前開,上死點後關 (D) 下死點後開,上死點前關
#2729635
8. 四衝程柴油機的進氣閥作動時間為何? (A)上死點前開,下死點後關 (B)上死點後開,下死點前關 (C)下死點前開,上死點後關 (D)下死點後開,上死點前關
#3991069
1. 四衝程柴油機的排氣閥定時為(A)上死點前開,上死點前關(B)上死點後開,下死點前關(C)下死點前開,上下死點後關(D)下死點後開,上死點前關
#3992595
7. 下列有關正齒輪泵的敘述,何者正確?(A)有一對相互嚙合齒輪,在泵殼中成同方向旋轉(B)通常輪齒數目愈少,排液情況愈流暢(C)齒數少同轉速下,容量小(D)齒數少同轉速下,有增加脈動排出之趨勢
#3999518
8. 有一船用二衝程六缸柴油主機指示與摩擦馬力分別為40000PS與8000PS,則其制動馬力為(A)48000PS(B)40000PS(C)32000PS(D)8000PS
#3999519
9. 柴油中含下列何種元素過多時易造成柴油機低溫腐蝕?(A)硫(B)鉛(C)釩(D)氯
#3999520
10. 油輪之清潔壓艙水和隔離壓艙水之排洩管制,除能符合下述何規定之情況外,不得將油或含油之混合物排洩入海?(A)該輪在特別區域以內(B)含油混合物之瞬間排洩率不超過60公升/每浬以上(C)該輪處於停止狀態中(D)距離最近陸地12浬以上
#3999521
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