31. 我國的臺中港及蘇澳港，若依地理位置來分類，屬於何種類型之商港？
(A) 河口港。
(B) 自由港。
(C) 國際商港。
(D) 沿海港。

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32. 商港須具備完善的相關設施，便於船舶安全進出與其他港埠作業，下列哪項設施非屬於導航設施的航路標誌？ (A) 燈塔。 (B) 信號臺。 (C) 浮標。 (D) 燈船。

33. 貨櫃運輸是一個國際性且高度成熟的產業，在經營上面臨許多環境改變及挑戰，下列有關貨櫃運輸的哪項敘述不正確？ (A) 配合專業分工需求，僅需專注海上運輸本業。 (B) 未來在船舶設計、綠能之運用上須符合環保法規。 (C) 中小型定期航運公司可能被整合、併購及淘汰。 (D) 可能需透過數位化平台來直接面對各式貨源及客戶。

34. 船舶運輸業與公眾利益有關，在營運上通常必須接受航政主管機關之管轄與監督，但不包括下列哪項？ (A) 營運許可之申請。 (B) 多角化經營。 (C) 運價監督。 (D) 營運與財務監督。

35. 高雄港是我國最大的貨櫃港，其作業效率高的優勢吸引世界大型船舶來彎靠，而此優勢主要是高雄港採行哪種貨櫃基地營運方式所致？ (A) 公用貨櫃基地。 (B) 優先使用貨櫃基地。 (C) 出租專用貨櫃基地。 (D) 民營公用貨櫃基地。

36. 貨櫃運輸係利用標準型式的貨櫃代替了過去形形色色的包裝，因此在作業上具備許多效益，下列有關貨櫃運輸之敘述何者錯誤？ (A) 減少運輸時間。 (B) 兩種運輸方式間不易交換轉替。 (C) 減少貨物破損及失竊。 (D) 減少船舶滯港時間。

37. 貨物及商品已朝向精緻化發展，定期航商在營運上須正視此變化而改變商業模式，下列敘述何者錯誤？ (A) 貿易貨物精緻化對特定航線及全球航線均有影響，會減少全球海運貨量。 (B) 商品精緻化使併櫃的機會變大。 (C) 貨物精緻化應朝客製化服務，為顧客量身訂做。 (D) 定期航商應彈性調整航線及營運重心。

38. 臺灣港務公司於 111 至 115 年間結合智慧科技、節能減碳、綠色環保與永續理念，積極發展智慧、韌性與綠色永續港口，於 113 年全面啟動高雄港哪個貨櫃中心自動化作業？ (A) 第 4 貨櫃中心。 (B) 第 5 貨櫃中心。 (C) 第 6 貨櫃中心。 (D) 第 7 貨櫃中心。

39. 交通部航港局今年首度辦理海運安全季活動，於(七)月正式啟動「2025 年海運安全季宣導活動」，活動以三大主題為主軸，不包括何者? (A) 客船。 (B) 郵輪。 (C) 遊艇。 (D) 浮具。

40. 為響應國家能源轉型政策，推動港區多元再生能源示範應用，臺灣港務股份有限公司規劃於哪個港口發展波浪發電，打造綠能新樣板？ (A) 基隆港。 (B) 高雄港。 (C) 花蓮港。 (D) 蘇澳港。

1. 以人為方式控制生物個體，或魚群行動，以利於漁撈作業的方式，此為下列何者的詮釋？ (A)漁業 (B)漁具 (C)漁法 (D)漁場

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