36.依我國航業法規定，至少應擁有幾艘自有船舶才能取得船舶運送業許可證？
(A) 四艘
(B) 三艘
(C) 二艘
(D) 一艘

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相關試題

37.在我國無船公共運送人之業務係在海運承攬運送業之經營業為範圍之內，非取得何項許可證？不得經營該項業務。 (A) 無船公共運送業許可證 (B) 船務代理業許可證 (C) 海運承攬運業許可證 (D) 碼頭裝卸業許可證

38.我國規範船舶運送業的最主要母法為? (A) 船舶法 (B) 航業法 (C) 海商法 (D) 商港法

39.無船公共運送人的概念是由美國聯邦海事委員會(FMC)於西元哪一年所創立? (A) 1951 (B) 1961 (C) 1971 (D) 1981

40.船舶運送業的船隻往來於各港口之間，必須辦理船舶進出港口申請手續，通常都委託哪一類業者辦理? (A) 海運承攬運送業 (B) 地勤業 (C) 貨物集散站經營業 (D) 船務代理業

1.海運產業具有國際性的特性，從事海運事業之人員除了須具有航運及國貿專業知識，在國際觀上亦須配合國際社會之脈動外，更須具備哪項能力？才能對海運產業有所貢獻？ (A) 外語能力 (B) 溝通能力 (C) 創新能力 (D) 領導能力

2.不論定期或不定期航運公司，皆應具備有關文書，申請航政機關核轉主管機關許可，並發給船舶許可證後始依法營業。這是依據以下哪條條文規範？ (A) 航業法第 22 條 (B) 海牙規則第 3 條 (C) 海商法第 61 條 (D) 航業法第 7 條

3.海事勞工公約要求總噸位 500 以上之國際航線船舶應配有，「海事勞工證書」及「海事勞工符合聲明」。締約國可對非締約國之到港船舶進行何種檢查？ (A) 船籍國管制 (B) 船旗國管制 (C) 港口國管制 (D) 船員國管制

4.定期航運所提供之運送服務方式及運送責任，易受法律管轄及受行政監督其運送人性質為何？ (A) 複合運送人 (B) 契約運送人 (C) 船舶運送人 (D) 公共運送人

5.航運依照是否可提供固定航線和固定船期，而區分為定期航運與不定期航運。下列何者有誤？ (A) 定期航運通常為單向有貨，回程無貨的空放航程 (B) 不定期航運常以論程傭船或航次論時傭船來成交運務 (C) 定期航運以簽發載貨證劵為運送契約之證明 (D) 不定期航運運價之收取，是由船傭雙方依市場供需協商而得

6.國際貨運流通與生產至消費地之地理配送有關，其中運輸成本並非和運輸距離成正比，亦與許多因素相關，下列何者不是相關因素？ (A) 與規模經濟(使用大型船)有關 (B) 與機具設備或港埠設施有關 (C) 與航商將所屬輪改懸權宜旗有關 (D) 與選擇何種運輸模式有關

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