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三等管輪◆船舶操作與人員管理
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99年 - 99-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:船舶操作與人員管理#143746
> 試題詳解
4.請問潤滑油的劣化原因為何?
(A)潤滑油自身的變質氧化
(B)潤滑油自身的變質碳化
(C)稀釋/夾雜物混入
(D)以上皆是
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7.請問潤滑油的劣化原因為何?(A)潤滑油自身的變質氧化(B)潤滑油自身的變質碳化(C)稀釋/夾雜物混入(D)以上皆是
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9.請問潤滑油的劣化原因為何?(A)潤滑油自身的變質氧化(B)潤滑油自身的變質碳化(C)稀釋/夾雜物混入(D)以上皆是
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5. 請問潤滑油的劣化原因為何? (A) 潤滑油自身的變質氧化 (B) 潤滑油自身的變質碳化 (C) 稀釋/夾雜物混入 (D) 以上皆是
#4008951
5.A類和C類混合之火使用二氧化碳及化學乾粉是最有效之滅火劑,請問化學乾粉之滅火作用是什麼?(A)破壞燃燒鏈(B)隔絕氧氣(C)冷卻(D)以上皆是
#4009036
6.請問可將已完全乳化,難以用一般方法處理之油性污水予以分離的方法為何?(A)過濾器分離法(B)比重差分離法(C)超音波分離法(D)生物氧化處理法
#4009037
7.請問燃油中的閃點(FlashPoint)對於什麼方面來說非常重要?(A)點燃溫度的設定(B)對燃燒的影響(C)儲運油料之安全(D)以上皆非
#4009038
8.請問潤滑油產生乳化之可能原因為何?(A)與水分接觸時/油相當氧化時(B)引擎運轉失常,碳化氫變質時。(C)油劣化而增加淤渣及成為高黏度後。(D)以上皆是
#4009039
9.煙管式(或光電式)偵測器自各艙內拉出獨立的細管,與設在駕駛室之火災偵測器連結,請問其偵測方式為何?(A)偵測器內裝有吸煙風扇,隨時將各艙內上層空氣吸上來(B)吸煙細管出口處設有觀察窗,以燈照細管出口作目視檢查,更利用光電管(C)從吸煙細管排氣口可以憑視、嗅覺查知火災(D)以上皆是
#4009040
10.請問D類火(或稱丁種火)是指下列何種物質引起的火災?(A)可燃性液體(B)可燃性金屬(C)電器裝備在通電時著火(D)油性氣體類
#4009041
1. 排水量 × GZ = ? (A) 俯仰力矩 (B) 俯仰力臂 (C) 復原力臂 (D) 復原力矩
#4009042
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