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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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113年 - 113-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#122464
> 試題詳解
8. 下列何者不屬於船舶廢熱回收再利用的裝置?
(A) 淡水製造機
(B) 排氣節熱器
(C) 渦輪發電機
(D) 輔助冷凝器
答案:
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統計:
A(39), B(12), C(99), D(495), E(0) #3306880
詳解 (共 1 筆)
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B3 · 2025/10/13
#6888692
1. 題目解析 此題目要求考生識別出不...
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私人筆記 (共 1 筆)
許允真
2024/12/02
私人筆記#6550414
未解鎖
輔助冷凝器主要用於冷卻和凝結蒸汽...
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25. 下列何者不屬廢熱回收再利用的裝置? (A) 淡水製造機 (B) 排氣節熱器 (C) 渦輪發電機 (D) 輔助冷凝器
#1212755
9. 引擎排氣溫度高顯示燃燒過程中有一部份的能量未能有效利用,下列何者為非? (A) 殘存在燃氣的內能以溫度型態顯現 (B) 燃油噴射之定時角度過早或過晚 (C) 燃燒之空氣密度過高 (D) 壓縮壓力不足
#3306881
10. 船前進或後退時,螺旋槳對於主機曲軸產生的反作用力,係由下列何者來承受? (A) 艉軸軸承 (B) 推力軸承 (C) 主軸承 (D) 中間軸承
#3306882
11. 下列對換氣損失之敘述,何者為非? (A) 排氣過程中為減少排氣消耗功,將排氣閥設計成延後開啟 (B) 減少部分有用功又稱為膨脹損失功 (C) 實際循環進氣過程與排氣過程均消耗一部分功 (D) 進氣損失功與膨脹損失功之和即為實際循環換氣損失
#3306883
12. 自第一滴油噴入氣缸至燃燒開始有一時間延遲(僅為千分之數秒),稱為何? (A) 噴射延遲 (B) 噴射角度 (C) 燃燒延遲 (D) 噴射提前角
#3306884
13. 參閱附圖,柴油機的最小比燃油消耗率約出現在多少負荷,對引擎運轉的經濟性為最高? (A) 50% (B) 100% (C) 110% (D) 75%
#3306885
14. 實務顯示,何者磨損能造成缸套內壁快速磨損,故應絕對避免? (A) 磨粒磨損 (B) 黏著磨損 (C) 腐蝕磨損 (D) 複合磨損
#3306886
15. 柴油機的性能方面表現為起動困難、功率不足、轉速不穩、自動停俥及異常的振動等,屬於下列何種異常? (A) 功能異常 (B) 溫度異常 (C) 壓力異常 (D) 出力不均
#3306887
16. 試問由示功圖所計算獲得的功率稱之為? (A) 制動馬力 (B) 指示馬力 (C) 摩擦馬力 (D) 軸動馬力
#3306888
17. 柴油推進主機的安全運轉範圍,其怠速的下限主要考量為何? (A) 引擎的機件損壞 (B) 機件的機械應力過高 (C) 空氣/燃油比過高 (D) 燃氣無法點燃
#3306889
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