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捷運◆運輸需求管理策略

捷運◆捷運訂價策略分析

捷運◆捷運品牌行銷規劃方案(品牌行銷管理)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 101-150（2026/09/15 更新）#144980(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 51-100（2026/09/15 更新）#144979(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1-50（2026/09/15 更新）#144977(50題)

115年 - 115 中華郵政_專業職(二)內勤：櫃檯業務口試#144975(6題)

115年 - 115 中華郵政_專業職(二)內勤：櫃檯口試#144974(3題)

115年 - 115 交通部公路局臺中區監理所約僱人員甄試測驗：監理專業法規#144971(50題)

115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題：化學#144970(80題)

115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題：英文#144969(80題)

115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題：生物學#144968(80題)

115年 - 計程車執業登記測驗：交通法令_選擇題 251-293（2026/09/09 更新）#144967(43題)

50.依政府支出憑證處理要點，各機關審核支出憑證時，下列何者非屬應簽名之人員？(A)業務事項之主管人員及經手人(B)主辦出納或其授權代簽人(C)主辦會計人員或其授權代簽人(D)機關長官或其授權代簽人

49.依政府支出憑證處理要點，若因特殊情形不能取得收據、統一發票或其他可資證明之文件者，支出之經手人應開立何種文件取代？(A)支出機關分攤表(B)支出科目分攤表(C)支出證明單(D)分批(期)付款表

48.依內部審核處理準則，各機關會計人員審核會計報告，下列何者非屬應注意事項？(A)會計報告之編送期限，是否符合規定(B)各種財物之登記與管理是否依照有關規定辦理及每年至少盤點一次，盤點之數量是否與帳冊相符(C)各機關編製之日報及月報有無順序編號，其號數是否每年度重編一次(D)會計報告所列數字或文字之更正，是否依照規定辦理

(四)在其他條件不變下，該專案淨現值恰為零之每年營業收入金額為多少(計算至整數，以下四捨五入)？(5 分)

(三)該專案之淨現值(NPV)，並判斷是否應接受該投資案。(4 分)

(二)該專案每年之營運現金流量。(3 分)

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

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講師：陳耘得

簡介：這是測試

123

講師：陳耘得

簡介：12312312

民法 編債 第 217 條

課程：民法 編債
章節：第 一 章 通則 第 二 節 債之標的

描述：損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。 重大之損害原因，為債務人所不及知...

民法 編債 第 218 條

課程：民法 編債
章節：第 一 章 通則 第 二 節 債之標的

描述：損害非因故意或重大過失所致者，如其賠償致賠償義務人之生計有重大影響時，法院得減輕其賠償金額。

民法 編債 第 218-1 條

課程：民法 編債
章節：第 一 章 通則 第 二 節 債之標的

描述：關於物或權利之喪失或損害，負賠償責任之人，得向損害賠償請求權人，請求讓與基於其物之所有權或基於其權利...

38 使用下列何種藥物易導致便秘的問題？①長期使用抗生素 ②含鎂制酸劑 ③鐵劑 ④抗膽鹼激 素藥物（如：Atropine） ⑤麻醉性止痛劑（如：Morphine） (A)①②③ (B)①②④ (C)①③⑤ (D)③④⑤ 

43 發現直立之女兒牆體有斜紋龜裂滲水，此一場地條件最不適宜選用下列防水材料作處理？(A)水性樹脂砂漿 (B)壓克力樹脂防水膠 (C)瀝青（或柏油）併油毛氈 (D)矽利康填縫防水

51 下圖為屋頂防水工法的收頭方式之一，下列敘述何者錯誤？(A)部位①是為了防止水由防水層的末端進入，但混凝土施工很容易有裂縫而失敗，所以女兒牆面最好 也加塗防水層 (B)部位②可以防止直立面的防水層剝離或受到破壞，也可以改用金屬壓條配合其他保護材 (C)此工法不只適用於瀝青油毛氈，也適用於所有的防水材料 (D)部位③是為了防止保護層因熱脹冷縮推擠女兒牆，使防水層受到拉扯

27.防護團設團部，下設消防班、救護班、工程班、防護班、供應班及其他必要的特業班，並得視需要設管制中心。(A)O(B)X

28.政府於民國 89 年制定災害防救法、99 年設立災害防救辦公室，專責獨立負責防救災工作，提升國家防救災效能。(A)O(B)X

2. コロナ禍以降、訪日外国人の急増に伴い、国内各地では混雑やマナー違反などの諸問題、いわゆるオーバーツーリズムが顕在化している。特に京都などの人気観光地においては、観光客によってバスや公共施設が占拠され、地元住民の利用が制限されるといった弊害も生じている。こうした状況は、観光政策や交通インフラのあり方を再考する契機となっている。