阿摩線上測驗
登入
首頁
> 最新資料
最新資料
瀏覽最新的試卷、試題和詳解,掌握最新考試資訊
最新科目
國際私法、條約法與條約締結法
(飛航)適航作業規則
考試用
最新試卷
115年 - 115 國立臺北大學_學士班曁進修學士班轉學生招生考試試題_歷史學系2、3年級:中國通史#147465(7題)
115年 - [無官方正解]115 國立臺北大學_日間學士班轉學生招生考試試題_應用外語學系日間學士班3年級:進階英文#147434(40題)
115年 - 115 國立臺北大學_日間學士班轉學生招生考試試題_應用外語學系日間學士班3年級:英文作文#147433(1題)
115年 - 115 國立臺北大學_日間學士班轉學生招生考試試題_資訊工程學系日間學士班3年級:資料結構#147430(14題)
115年 - [無官方正解]115 桃園市政府衛生局護理師試題#147417(40題)
115年 - 115 國立臺北大學_日間學士班轉學生招生考試試題_資訊工程學系日間學士班2年級:微積分#147413(9題)
115年 - 115 國立臺北大學_日間學士班轉學生招生考試試題_資訊工程學系日間學士班3年級:線性代數#147399(4題)
115年 - [無官方正解]115 國立臺北大學_日間學士班轉學生招生考試試題_資訊工程學系日間學士班2年級:計算機概論#147389(36題)
115年 - [無官方正解]115 國立臺北大學_碩士班一般入學考試試題_金融與合作經營學系:經濟學#147384(23題)
115年 - 115 -2 19500 就業服務乙級技術士技能檢定學科測試試題#147367(80題)
最新試題
(五)《國語》——( )
(四)《周禮》——( )
(三)「三通」——( )
最新申論題
3. 推斷本曲之創作年代?簡述其緣由。
2. 本曲在創作手法上有何特色?
1. 簡述本曲音高架構。
最新課程
國二數學上數學課程(八年級)
講師:
台中大雅家教-睿智數學及英文家教,王瑞志老師
簡介:
八年級數學課程,老師口訣秒殺解題!
【警鴿】刑事訴訟法(上)
講師:
小摩喵(課程:警鴿系列)
簡介:
深入淺出,帶您了解刑事訴訟法 從刑事訴訟法之基本概念、偵查、起訴,帶您快速瀏覽學說及實務重要觀念
考衝班-國中會考,考前衝刺班!
講師:
台中大雅家教-睿智數學及英文家教,王瑞志老師
簡介:
提供114年、113年、112年、111年、110年...等各年度的國中會考考畢英文影音解答、解析......等。 #國中會考...
最新主題筆記
DCF適用範圍、權重與不動產證券化
課程:
不動產估價概要|依考點系統整理:估價原則、比較法、成本法、收益法到估價報告書
章節:
第 15 章 折現現金流量分析法
描述:
掌握投資性及長期收益不動產的適用,以及證券化估價的租金基礎與費用推估。
宗地法定用途、分區變更與多用途估價
課程:
不動產估價概要|依考點系統整理:估價原則、比較法、成本法、收益法到估價報告書
章節:
第 16 章 宗地與特殊標的估價
描述:
依現行法定用途估價,並處理分區變更與同宗多用途的情形。
土地合併增值與合併後價值分算
課程:
不動產估價概要|依考點系統整理:估價原則、比較法、成本法、收益法到估價報告書
章節:
第 16 章 宗地與特殊標的估價
描述:
評估合併前後價值差額,並依合併前價值比例分算合併後價值。
最新討論
64. 網版張網完成後,放置 24 小時後張力會 (A)不會降低 (B)降低 1%-5% (C)降低 10%-30% (D)降低 50%-60%
65. 網版張網張力不足,印刷時應如何調整? (A)加快刮印速度 (B)提高離版間距 (C)增加油墨黏度 (D)降低刮刀角度 。
66. 網版張網張力不均時,較不會造成下列何種現象? (A)感光乳劑塗布易不勻 (B)印刷出墨量不一 (C)多色套印不準 (D)印紋鋸齒現象加重 。
1. 艏吃水較淺之船舶,在波浪中航行而產生縱搖(Pitchtng)現象時,艏底露出水面再拍打水面 之現象稱之為艏拍底,其應力即為下列何者? (A) 橫向變形應力(Racking Stress) (B) 拍擊應力(Panting Stress) (C) 海浪衝擊應力 (D) 拍底應力(Pounding Stress)
20. 有關危險品禁止混合裝載,其積載方式通常使用隔離表為之,下列有關隔離的敘述何者是 正確的? (A) 隔離表中的1,隔離術語稱為”隔離” (B) 經包裝之危險品,應依散裝危險品與包裝危險品隔離表隔離 (C) 隔離表中的1,應用在封閉式貨櫃時,因貨櫃寬不及1個貨櫃,所以要間隔1個貨櫃 (D) 如果DGL第16(b)欄所載的隔離規定,與隔離表不一致時,應以隔離表為準
35. 雜貨船在積載重貨時,下列敘述何者不正確? (A) 為避免Sagging或Hogging過大,艏艉各艙與船舯各艙貨重的比例為2:3 (B) 若符合Shearing Force限制,可採Alternating loading (C) Homogeneous loading可能會造成剛性船 (D) 若是多種貨物混裝,為避免搖擺週期過短,有二層甲板者,上下艙平均分配貨重