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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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111年 - 111-2 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要(柴油機)#116327
> 試題詳解
40. 一般在氣缸套上部靠近第一道活塞環上死點位置處為何種磨損較嚴重?
(A) 顆粒磨損
(B) 黏著磨損
(C) 腐蝕磨損
(D) 撞擊磨損
答案:
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統計:
A(7), B(36), C(3), D(25), E(0) #3147605
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/07
#7041034
題目解析 這道題目主要考察的是內燃機中...
(共 931 字,隱藏中)
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1. 金屬材料可鍛性的好壞取決於材料的塑性和: (A) 硬度 (B) 強度 (C) 彈性 (D) 剛性
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2. 潤滑油加入添加劑多呈鹼性,係以何者特性表示? (A) 黏度指數 (B) 總鹼度 (C) 殘留碳 (D) 引火點
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#3147608
4. 筒形活塞柴油引擎氣缸套與活塞之間的磨損,會影響潤滑油的何種性質? (A) 黏度 (B) 閃火點 (C) 總酸值 (D) 抗氧化安定性
#3147609
5. 下列何者不是離心泵排液量不足的原因? (A) 進口管太大 (B) 轉速太低 (C) 葉輪過度磨損 (D) 吸排閥未開足
#3147610
6. 下列何者是增壓機內渦輪機端氣封的作用? (A) 防止水汽漏洩 (B) 防止滑油進入渦輪機端 (C) 防止軸承箱滑油被污染 (D) 防止廢氣進入壓縮機端
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