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航行安全與氣象(概要)
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115年 - 115-1 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#137843
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8. 引水人登船後,船長通常必須主動提供船舶之相關資料,下列哪項是不需要的?
(A) 本船之航向及航速
(B) 主機轉速與航速之對照表
(C) 本船運轉與操縱特性
(D) 主機耗油量
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統計:
A(0), B(0), C(2), D(244), E(0) #3833682
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/20
#7611247
考試觀念 本題測驗的是 引水人(Pilo...
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5. 引水人登船後,船長通常必須主動提供船舶之相關資料,下列哪項是不需要的? (A) 本船之航向及航速 (B) 主機轉速與航速之對照表 (C) 本船運轉與操縱特性 (D) 主機耗油量
#1554636
10. 引水人登船後,船長通常必須主動提供船舶之相關資料,下列哪項是不需要的? (A) 本船之航向及航速 (B) 主機轉速與航速之對照表 (C) 本船運轉與操縱特性 (D) 主機耗油量
#2760507
9. 在能見度受限制的情況時,負責航行之當值航行員應採取之措施,下列何者是錯誤的?(A) 通知船長(B) 施放霧號(C) 善加使用雷達(D) 加速駛離該海域
#3833683
10. 負責當值之航行員,在白天之情況下,下列有關得單獨瞭望的敘述,何者錯誤?(A) 經謹慎評估當時情況,並已確認如此處理是安全無虞(B) 經充分考慮所有有關因素後(C) 在任何狀況下,當值航行員均不得單獨瞭望(D) 當情況有任何變化而有需要時,能立即傳喚協助者至駕駛台協助
#3833684
11. 海洋上由於熱力條件不同,因熱力作用引起的熱雷暴多發生於何時?(A) 日出後早上(B) 午後(C) 傍晚(D) 後半夜至凌晨前後
#3833685
12. 航行在北太平洋的船隻,遇到颱風而無法閃避時,哪一區為較安全之區域?(A) 颱風前進方向的正前方(B) 颱風前進方向的正後方(C) 颱風前進方向的右後方(D) 颱風前進方向的左後方
#3833686
13. 船舶拋錨時,錨鏈放出的長度影響錨的抓著力,當錨鏈與海底的底床成下列何種角度時,其抓著力最強? (A) 5° (B) 10° (C) 15° (D) 20°
#3833687
14. 依據國際海上避碰規則,以下何種情況才符合互見in sight of one another的定義?(A) 雷陣雨中,兩船能夠以ECDIS間斷的看見對方(B) 大浪中,大船僅能間斷的在雷達波峰上發現小船(C) 薄霧中,能以AIS查覺對方形影,但看不清楚細節(D) 不論天候,只要肉眼能互相看清對方動態
#3833688
15. 於海洋上一年中氣壓最高值出現在?(A) 春季(B) 夏季(C) 秋季(D) 冬季
#3833689
16. 冬天冷鋒過境時,會出現哪一類的雲?(A) 雨層雲(B) 卷層雲(C) 卷積雲(D) 高積雲
#3833690
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